Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - chetbor

Страницы: [1] 2 3 4
1
Летом был Миша Романцов - у их выпуска было 30 лет.
Он сейчас в Белой Калитве, Ростовская область

2
Предварительно 6 ноября - прощание со знаменем и пинком кого куда - кто в новый облик, кто на ДМБ.

Гарнизон ПЕРЕЯСЛАВКА-2
302 иап
302 апиб
302 бап
колхоз имени 302 полка
Все.

3
Нет такой должности в авиации - хороший человек, классный мужик и прочей лабуды...

4
Элен подняла вопрос про пикирование в связи с катастрофой на аэродроме Смуравьи - я просто выложу анализ сия самоубийства и будет понятно, почему ее интересует - успеет самолет выйти из пикирования или нет...

19.02.2002,  Катастрофа Су-24, День СМУ, аэродром Смуравьево, экипаж командир АП Дроздецкий АВ 1 класс и зам ком АЭ м-р Шостенко ВВ 1 класс. Экипаж в зоне выполнил предельный по тяге вираж, 2 форсированных разворота и начал выполнение вертикальных фигур горка – пикирование.

В данной зоне высота пилотирования ограничена не выше 3000м из-за ВТ. Ввод в 1-ю горку экипаж выполнил Нвв=1710м V=905км/ч Θ=43, на Н=2600 м экипаж выполнил полубочку и начал перевод самолета в ГП с перегрузкой 0,76 – 1,2, верхнюю точку прошел на Н=3780м с выходом за ограничения по высоте пилотирования. Летчик установил обороты 80% и ввел в пикирование с углом Θ=54, далее выполнил полубочку, в процессе которой угол увеличился до 56. Прямолинейный участок пикирования составил 1 сек, в процессе вывода перегрузка была 4,2ед. и вывод в ГП закончен на Н=680м (ниже установленной упражнением «Полет в зону на сложный пилотаж на средней и большой высоте»).

Ввод во 2-ю горку выполнен без горизонтального участка с Н=660м V=940км/ч обороты максимальные, угол Θ составил 54. Начала выполнения полубочки выполнено на более низкой высоте Н=1480м с достижением перевернутого полета за 4сек и незначительной отдачей РУС от себя. Верхнюю точку экипаж прошел на Н=2900м V=650км/ч и ввел самолет в пикирование Θ=61 (по заданию 50), при вращении Θ увеличился до 63, далее уменьшился до 56, потеря высоты за вращение составила 710м. К началу прямолинейного участка потеря высоты за ввод составила 1520м. Фактически начало прямолинейного участка высота была Н=1380м Θ=56, V=886км/ч, в данных условиях Нмин катапультирования 940м, а для вывода в ГП немедленно начать вывод с перегрузкой не менее 3,5ед.
Экипаж выполнил прямолинейный участок до Н=1000м и начал вывод с этой высоты с перегрузкой 2,13 (в данных условиях если выполнить вывод с перегрузкой не менее 5,0, то потеря высоты составит 740м). На Н=477м при V=956км/ч и угле пикирования Θ=39 экипаж отклонил РУС на себя на 25, что привело к увеличению перегрузки с 3,2 до 7,3 ед, но уже не обеспечивало вывод в ГП, а высоту безопасного покидания самолета экипаж уже пролетел. На высоте Н=113м V=921км/ч, перегрузка 7,3 ед, РУС на угол 28, обороты 96%, крен -4,70, угол тангажа -8,20, угол атаки 23, через 1 сек самолет столкнулся с деревьями и начал разрушаться, при этом самолет имел незначительный угол пикирования, угол тангажа +8, угол атаки 23, V=883км/ч. Экипаж погиб. В процессе расследования вскрыты приписки при присвоении классной квалификации командиру АП.

Вот теперь и сами думайте...

5
К моему глубокому сожалению, то что произошло в Смуравьям, как добровольно ..... по другому назвать нельзя...
Копию акта расследования я здесь кому то уже в почту кидал. Кроме того, говорил с бывшим замом этого полка, я с ним долго служил до этого на ДВО...

Зря завязали эту тему, родственникам больно, пилотам так сказать помягче, не понятно, если все такие классные, чего они тогда полный рот земли набрали..

6
Калинин - это этап войсковых испытаний Б, второе дата- все же это 81 или 82 год, а то получается что в Калине были самолеты раньше чем их завод начал делать   :D

7
1982 / Re: Общая выпуска 1982 года
« : 19.05.2007 15:21 »
Андрей  в Калининграде, приезжал в Ейск пять лет назад, найду контакты - отвечу
Борис

8
20 мая по каналу НТВ в 11.00 мск. в программе "Авиаторы" будет демонстрироваться фильм о Су-17


Из Нейрупинцев Миша Романцов и Саша Родионов уже на контакте, в Москве Жигаев, Несмеянов

9
20 мая по каналу НТВ в 11.00 мск. в программе "Авиаторы" будет демонстрироваться фильм о Су-17




10
1982 / Re: Общая выпуска 1982 года
« : 18.05.2007 18:01 »
20 мая по каналу НТВ в 11.00 мск. в программе "Авиаторы" будет демонстрироваться фильм о Су-17


Страницы: [1] 2 3 4
Сайт выпускников ЕВВАУЛ
Статистика посещений Карты посещений сайта