Автор Тема: Разбор последнего полёта (Часть 2)  (Прочитано 154926 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3340
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
В Якутии в пятницу,1 мая, разбился самолет Ан-2.

Все три человека, находившиеся на борту воздушного судна, погибли, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя управления МЧС России по Якутии.

Причиной катастрофы могли стать плохие погодные условия - командир воздушного судна из-за плохой видимости и снега запросил аварийную посадку, рассказал представитель МЧС.

"Мы предполагаем, что во время посадки самолет зацепился крылом за линии электропередач, загорелся и рухнул на землю", - сказал представитель МЧС.

Ан-2 разбился на территории Хангаласского улуса Якутии в 0.48 пятницы по местному времени (17.48 мск четверга).

Следователи, проводящие первоначальные следственные действия на месте катастрофы АН-2 в Якутии, установили, что самолет разбился во время перегона после планового ремонта из Красноярска.
В момент авиакатастрофы он выполнял рейс по маршруту город Ленск - поселок Маган (пригород Якутска). Пассажиров и грузов на борту не было, за исключением дополнительных емкостей с топливом", - отметили в пресс-службе.

По свидетельству очевидцев, самолет рухнул в 70 километрах от Якутска в результате столкновения с линией электропередач при пилотировании в условиях снегопада.


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3340
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Вчера, 4-го мая,на Балтийском флоте при посадке на борт сторожевого корабля "Ярослав Мудрый", находившегося в открытом море на ходовых испытаниях, затонул палубный противолодочный вертолет Ка-27.

Воздушное судно задело лопастями за корабельную надстройку, упало на борт корабля, а затем в море и затонуло.
Находившиеся на борту вертолета пять человек спасены.

По данному факту возбуждено уголовное дело. Новый сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" сейчас проходит ходовые испытания в Балтийском море.
Посадка вертолета на его палубу входит в комплекс испытаний.В конце этого года он должен войти в боевой состав Балтийского флота.



Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
           Элен
           Этот полёт был последним для кого? Для вертолёта?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
           Элен
           Этот полёт был последним для кого? Для вертолёта?



и для пары мух из кабины. %6

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3340
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
           Элен
           Этот полёт был последним для кого? Для вертолёта?

А ты считаешь, что после этого лётчиков оставят на лётной?


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
А ты считаешь, что после этого лётчиков оставят на лётной?
        Не знаю. Смотря какие травмы получены. Врачам виднее. Хотя, если ошибка командира вертолёта серьёзная, могут и с лётной работы снять. Чаще всего бывает неудачное стечение обстоятельств. Посмотрим...
        Слава Богу, что они живы и на этой ветке в номинантах не числятся.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Сокерин

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1164
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля

" Вертолет Балтийского флота Ка-27, упавший 4 мая при посадке на сторожевой корабль "Ярослав Мудрый", при падении повредил зенитный ракетный комплекс "Кортик". Также была деформирована летная площадка на палубе корабля. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в министерстве обороны РФ.

Представитель Минобороны сообщил, что, согласно предварительной версии, авария произошла из-за резкого порыва ветра. Вертолет заходил на посадку не с кормы, как положено, а с правого борта, задел лопастями корабельную надстройку, повалился набок и упал в Балтийское море. Ранее командование флота приняло решение поднять вертолет со дна.

На борту вертолета находились пять человек, все они спасены, состояние их здоровья не вызывает опасений. Военно-следственное управление по Балтфлоту возбудило уголовное дело по 351 статье УК РФ "Нарушение правил полетов или подготовки к ним".

Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" должен войти в боевой состав ВМФ до конца 2009 года. Его ходовые испытания начались в феврале 2009 года и должны были продлиться два-три месяца. "

Источник : Лента.Ру

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
          Вчера разбился вертолёт Bell-407 (сегодня его обнаружили). В катастрофе погибло 4 человека, в т.ч. губернатор Иркутской области Есиповский. И опять на охоте. Предварительная причина - взрыв на борту. Очень интересно...
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
          Вчера разбился вертолёт Bell-407 (сегодня его обнаружили). В катастрофе погибло 4 человека, в т.ч. губернатор Иркутской области Есиповский. И опять на охоте. Предварительная причина - взрыв на борту. Очень интересно...

В интервью по ТВ  было объявлено,что полет не был зарегистрирован,а на сайте пишут,что это была рабочая поездка. Значит, все же,нерабочая?

цитата с сайта рбк:
...Игорь Есиповский погиб в ходе рабочей поездки
Губернатор Иркутской области Игорь Есиповский погиб в ходе рабочей поездки. Как сообщил сегодня на пресс-конференции первый заместитель председателя правительства региона Сергей Сокол, И.Есиповский осматривал окрестности села Большое Галоустное на побережье Байкала, в котором планируется разместить туристическую особую экономическую зону.

С.Сокол добавил, что вертолет, на котором разбился губернатор, не имел никакого отношения к региональной администрации. По его словам, вертолет был зарегистрирован на частное лицо, и глава региона им пользовался по согласованию с областной администрацией. Вертолет был сертифицирован и прошел предполетный осмотр.

В Иркутской области 12 мая объявлено траурным днем в связи с гибелью губернатора области. Как сообщила сегодня на пресс-конференции в Иркутске председатель Законодательного собрания региона Людмила Берлин, 11 мая состоится внеочередное заседание депутатов Заксобрания области, на котором будет утверждено это решение.

В результате крушения вертолета помимо губернатора погибли еще три человека: первый заместитель председателя правительства области Михаил Штонда, охранник губернатора Александр Шостак и пилот Виктор Кунов. .....
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
источник - www.rbc.ru


В США разбился небольшой самолет: экипаж и пассажиры погибли

В американском штата Невада разбился двухмоторный самолет, на борту которого находились 5 человек, сообщает телекомпания CNN. Все они погибли.

Трагедия произошла в районе населенного пункта Гарднервилль в западной части штата. По невыясненным пока причинам на расстоянии 7 километров от аэропорта самолет начал быстро терять высоту и в итоге разбился.

Очевидцы говорят, что не видели ничего необычного у летевшего самолета. На его борту не было пожара, никакие части от него не отваливались. До последнего момента самолет выглядел вполне нормально.

Расследованием инцидента займется Федеральное агентство по авиации.

10 мая 2009г.
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Цитировать
полет не был зарегистрирован

Они арендовали частный вертолёт для своих нужд.
Поэтому там свои траблы будут.  %7  %13
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
В интервью по ТВ  было объявлено,что полет не был зарегистрирован,а на сайте пишут,что это была рабочая поездка. Значит, все же,нерабочая?
      Какая может быть рабочая поездка 9 мая?! %7 Отдыхать ребята летели, разве непонятно?! Если там будет теракт на самом деле, правду скроют. Предварительно поговаривают, что вертолёт столкнулся с рельефом. Упал на побережье Байкала. Сейчас туда из бугров Левитина зарядили. Не знаю что сей деятель накопать сумеет.
          Любой губернатор - это конфликт интересов уездных князьков, в первую очередь. Тем более, когда назначают со стороны. До своего назначения (несколько месяцев назад) Есиповский видел Иркутскую область только на карте. Перейти дорогу мог многим. И не только в Сибири. В Рособоронэкспорте, например. Или на АвтоВазе, где он был несколько лет директором. К слову, не поделился с кем и т.п. Да мало ли чего в жизни бывает, правда?
         Впрочем, это не та ветка, чтобы обсуждать личные качества. Катастрофа для нас примечательна тем, что:
         - вертолёт был новым и зарегистрирован в начале мая на одного из родственников губернатора. Это говорит о том, что чиновники выполняют распоряжение Медведева о доходах как это и положено, т.е. какой Указ - такой и сказ и в спешном порядке переписывают своё имущество на дальних родственников, которым Указ не приказ
         - на борту находились не простые смертные
         - если вертолёт зацепился за рельеф при абсолютно ясной погоде - что за манёвры он мог выполнять?! И, главное - зачем?! Вертолёт упал в национальном парке, почти что заповеднике...
         - кто находился в момент катастрофы за органами управления?
         - высока вероятность какого-то воздействия на вертолёт (взрыв, например)
         Вопросов много. Посмотрим, что нам сегодня скажет зомбоящик. Потом будем строить догадки.
« Крайнее редактирование: 11.05.2009 13:39 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Вот этим и близки губернаторы к народу - денег для похода в магазин за продуктами катастрофически не хватает и приходится на охоту ходит, так сказать на подножный корм переходят. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


ну а то, что взорвались в воздухе,так может какой-нибудь пьяный талпаеп пальнул не в ту сторону. %7 %7 %7

и не жалко никого кроме пилота.


Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
      По неподтверждённым данным - ребята охотились, в тех местах много животных типа юзюбрей, косуль, оленей. Зацепились за деревья в азарте, что-то сдетонировало в вертолёте, обломки находят на расстоянии до 500м.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
      По неподтверждённым данным - ребята охотились, в тех местах много животных типа юзюбрей, косуль, оленей. Зацепились за деревья в азарте, что-то сдетонировало в вертолёте, обломки находят на расстоянии до 500м.

да,мне тоже жаль только пилота.
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
   Нам сейчас практически заново приходится всё делать, в т.ч. и восстанавливать то, что с удовольствием крушили в 90-е. Да и сейчас добивают, будем откровенны.
   Между прочим, когда в конце 20-х и начале 30-х была серия катастроф с руксоставом, Сталин практически под страхом смерти запрещал подобные полёты, не смотря на очевидные преимущества и относительный комфорт. Например, когда в 33-м (05.09.1933г.) погибла верхушка высших авиаработников и ГВФ, он выдал: "Надо запретить под страхом исключения из партии полеты ответработников-нелетчиков без разрешения ЦК. Надо строжайше проводить в жизнь запрещение и обязательно исключать провинившихся, невзирая на лица".
          Тогда, кстати, додумались до следующего: Политбюро срочно составило и утвердило у Сталина список постов, обладатели которых лишались права свободного полета — от членов ЦК до начальников главных управлений наркоматов. Чуть позднее подготовили и обширный список мероприятий, которые должны были обеспечить безопасность полетов. Так, ввели ежегодную проверку квалификации летчиков, чего прежде не делалось.
          Но главное, в стране появились навигационная, метеорологическая и штурманская службы, а также создание Воздушного кодекса.
          Но тогда в этом была осознанная необходимость - мы созидали и строили: все всё тянули в хату, а не выносили из неё последнее. Чем отличается уровень развала/бардака (как угодно назовите, сути не меняет) нынешний от уровня тех лет?
          Любопытно, что сейчас они будут делать? И будут ли вообще делаться какие-либо выводы?
                       
« Крайнее редактирование: 11.05.2009 16:46 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
http://news.mail.ru/incident/2576187
        no comments...
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
          Проблематично установить истину (я про катастрофу вертолёта 9 мая) при отсутствии СОК. Думаю, что произошла ошибка в ТП. По слухам, в кресле второго пилота сидел губернатор. Дальше всё понятно.
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
На месте гибели иркутского губернатора обнаружены охотничьи ружья

На месте падения вертолета иркутского губернатора Игоря Есиповского были найдены охотничьи ружья. Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на сотрудника МЧС.

Всего были обнаружены три карабина, предположительно марки "Тигр", а также обойма патронов калибра 7,62 мм. Точно неизвестно, действительно ли они использовались в тот день. Однако в газете отмечают, что покойный губернатор был заядлым охотником, а найденные патроны вполне сгодятся для охоты на медведя и изюбря, которые водятся в тех местах, где упал вертолет.

Впрочем, в администрации Иркутской области сообщили, что И.Есиповский и первый заместитель председателя правительства региона Михаил Штонда направились в район заповедника Малышкино, что осмотреть его на предмет создания там особой экономической зоны – туристического комплекса. Причем сделать это было решено в выходной день.

Добавим, что в начале января на Алтае разбился вертолет, в котором находился полномочный представитель президента в Госдуме Александр Косопкин. Тогда чиновники утверждали, что вертолет совершал облет территории. Однако позже выяснилось, что погибшие охотились на животных, занесенных в Красную книгу.

Росприроднадзор потребовал от Генеральной прокуратуры проверить все обстоятельства январской охоты.

14 мая 2009г.  источник www.rbc.ru   
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля

В Гватемале самолет упал на жилой квартал, есть жертвы

В Гватемале в результате крушения легкого самолета погибли 6 человек, передает агентство "Синьхуа". Как стало известно, это был легкий самолет.

Авария произошла практически сразу же после взлета воздушного судна с аэродрома г.Ла-Аврора. В результате самолет упал на жилой квартал.

Сообщается, что все погибшие – пассажиры и экипаж самолета. Данных о жертвах не земле нет.

Самолет принадлежал фирме Aeroservicios Company.

В настоящее время на месте происшествия работают пожарные и спасатели. Причины крушения пока не известны.

15 мая 2009г.

источник: www.rbc.ru
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
Игорь Есиповский погиб во время охоты на медведей


Иркутский губернатор Игорь Есиповский, погибший в авиакатастрофе, действительно охотился в тот момент на медведей. Спасатели, которые работали на месте падения вертолёта, рассказывают, что видели тушу животного.

Более того, они даже получили приказ оттащить её подальше в лес, чтобы не попадала в кадр при фотографировании обломков.

Губернаторская охота, скорее всего, носила незаконный характер, потому что велась не с земли, а с воздуха. Это повод для возбуждения уголовного дела, сообщает радиостанция "Эхо Москвы".

По данным МЧС, вертолет, в котором летел губернатор, обнаружен обгоревшим на территории области - в 80 км от Иркутска, недалеко от озера Байкал.

Ранее, Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) обратилась в Генеральную прокуратуру РФ с просьбой возбудить уголовное дело по факту незаконной охоты в Республике Алтай в январе 2009г.

Напомним, что речь идет о действиях высокопоставленных чиновников, которые охотились с вертолета на диких животных. Отстрел, напомним, завершился трагедией. Вертолет потерпел крушение, в результате чего 7 человек погибли. Среди жертв катастрофы оказался в том числе и полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин.

16 мая 2009г.
источник www.rbc.ru
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн Карина

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1533
  • Пол: Женский
  • Если тебе плюнули в спину,значит ты идёшь впереди!
    • Просмотр профиля
Игорь Есиповский погиб во время охоты на медведей


источник www.rbc.ru

Так эт уже обозревали...

http://news.mail.ru/incident/2576187
        no comments...

 :>
Кошке всё равно, что о ней говорят мыши...

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
Карина,просто добавились подробности,вот и все.хотя это все тоже,только пресса.
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Губернаторская охота, скорее всего, носила незаконный характер, потому что велась не с земли, а с воздуха. Это повод для возбуждения уголовного дела, сообщает радиостанция "Эхо Москвы".
     Не надо платить гадалке, чтобы просветила: дело заведут на пилота, покажут радостную возню перед телекамерами, потом закроют в связи со смертью подозреваемого. Возможно, найдут стрелочника в администрации, кто уже всех достал своей принципиальностью (к счастью, такие тоже встречаются) и показательно уволят.
     В случае с алтайской катастрофой - уголовное дело завели на второго пилота, который, к слову, ВООБЩЕ В МОМЕНТ ЛП НАХОДИЛСЯ НЕ В КАБИНЕ!!! Его оттуда вышвырнули, чтобы не мешался "серьёзным дядям".
     
« Крайнее редактирование: 16.05.2009 20:59 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
А у нас в Исиро, это на севере, несколько часов назад разбился Ан-26. На юге уже сухой сезон, а там ещё фронты. При выполнении посадки вроде столкнулись с деревьями и погибли все........... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(



Оффлайн sova

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
    • Просмотр профиля
  I am sorry. Впервые ознакомился с этой темой. Честно говоря я возмущён. Вместо того чтобы ЗАЩИЩАТЬ себе подобных многие ищут зацепку чтобы их растоптать. А вы не боитесь, конечно если вы продолжаете летать, оказаться на их месте. Таких как вы налетит целая стая. Подумайте об этом. А моё мнение- если человек и совершил ошибку в в этой системе, значит виноват не пилот а система, которая позволила ему сделать эту ошибку. Самый простой способ избавиться от человеческого фактора в авиации исключить оного, но этого в нашем ближайшем будущем не произайдёт. Моя просьба- будте тактичнее в своих высказываниях. Спасибо! 

Оффлайн Утя

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1444
  • Пол: Мужской
    • AOL клиент - Утя
    • Просмотр профиля
    • E-mail
  I am sorry. Впервые ознакомился с этой темой. Честно говоря я возмущён. Вместо того чтобы ЗАЩИЩАТЬ себе подобных многие ищут зацепку чтобы их растоптать. А вы не боитесь, конечно если вы продолжаете летать, оказаться на их месте. Таких как вы налетит целая стая. Подумайте об этом. А моё мнение- если человек и совершил ошибку в в этой системе, значит виноват не пилот а система, которая позволила ему сделать эту ошибку. Самый простой способ избавиться от человеческого фактора в авиации исключить оного, но этого в нашем ближайшем будущем не произайдёт. Моя просьба- будте тактичнее в своих высказываниях. Спасибо! 
Уважаемый sova, на этой ветке ни у кого нет и в мыслях, чтобы кого-то "растоптать". Высказывающие здесь своё мнение форумяне в большинстве своём профессионалы. И иногда нелицеприятность наших высказываний преследует всего лишь одну важную цель: чтоб продолжающие летать не повторяли чужих ошибок и благополучно, когда придёт их время, завершили лётную работу. Эта мысль не раз подчёркивалась в этой теме.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
...Честно говоря я возмущён. Вместо того чтобы ЗАЩИЩАТЬ себе подобных многие ищут зацепку чтобы их растоптать.
         sova
      Про какой случай/случаи конкретно идёт речь?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн sova

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
    • Просмотр профиля
  Начало этой темы мне показалась излишне грубоватой и я поспешил возмутиться. Но ознакомившись со всеми страницами более внимательно я поменял своё мнение. Так что прошу прощение за излишнюю вспыльчивость. С уважением Sova.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
sova
Бывает............

По Ан-26. Лодмастер остался жив. Самолёт был набит коробками сигарет, вот ему и повезло. А КВС, ВП и бортмеханик(все россияне из Кирова) погибли. Был сильный ливень и они на третьем заходе на удалении 3 км от ВПП столкнулись с землёй. А надо было уйти на запасной.
Вообще, так вот почитываю на авиасру, так у многих нового поколения Пепси(кого даже к курьеры не берут) пописывают, типа, а не сделать ли променад в Африку с целью полетать и срубить лёгкое бабло.
К слову, летают только мухи и стюардессы. А лётчики пилотируют, то бишь работают.
Кто поумнее, попав сюда и быстро оценив всё, через месяц тикают. Других увозят в качестве груза 200.
Как-то давно попал сюда лётчик-испытатель с КБ Яковлева(это когда уже все перебежали в транспортный цех). Ну, быстро выяснилось, что с него испытатель, как с гуано пуля. И когда я ему всё обьяснил, ЧТО тут надо делать, а мой друг дал ему провозку, он на неделю впал в пьянсво и попросил обратный билет.
У меня своя статистика. Из тех, кто достаточно уверенно выполняет полёты в Европе, только ОДИН ИЗ ПЯТИ способен уверенно работать в бескрайних джунглях Конго.

Оффлайн Володя

  • Координатор
  • Старейшина форума
  • *******
  • Сообщений: 1575
  • Пол: Мужской
  • это я в 1983 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
У меня своя статистика. Из тех, кто достаточно уверенно выполняет полёты в Европе, только ОДИН ИЗ ПЯТИ способен уверенно работать в бескрайних джунглях Конго.

Ну, Дима, думаю тут и авиационному ежу понятно, если проанализировать фото тех аэр-мов на которые ты садился. С обеспечением полетов у вас тяжеловато, поэтому на пилота накладывается вся ответственность по СВЖ, да и на посадке без РТС не каждый сядет на полосу. Я так думаю.
Володя Бурейко.   Выпуск 1986 г.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
....КВС, ВП и бортмеханик(все россияне из Кирова) погибли.
        Жаль ребят. Земля пухом...
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
http://lenta.ru/news/2009/06/01/miss/

опять мешок развязался?

Самолет Air France с 215 пассажирами пропал над Атлантическим океаном
Самолет авиакомпании Air France в понедельник, 1 июня, около 09:00 утра по московскому времени пропал с экранов радаров, сообщает AFP со ссылкой на представителя парижского аэропорта "Шарль де Голль".

На борту самолета находятся 215 человек. В момент исчезновения аэробус A330, вылетевший из Рио-де-Жанейро, находился над Атлантическим океаном. Самолет должен был прилететь в Париж в 12:10 по московскому времени.

По словам представителя аэропорта, может оказаться, что на самолете возникли неполадки с радиосвязью. Однако такие случаи чрезвычайно редки, добавил он.


Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Самолет Air France с 215 пассажирами пропал над Атлантическим океаном
      Mateus
      Над океаном диспетчерская проводка полностью ведётся, не подскажешь? 
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Maestro


я в том районе был только на Мадейре, далее вход в пространство Атлантики через Санта-Мария океанический.
Точно не знаю, могу только выдумать. Раз пишут что метка пропала, значит на экранах вели. Но от Мадейры далее в сторону Юж америки островов особо нема и потому  возможно есть мертвые зоны где экипаж докладывает только координаты (правила полетов в NAT).
т.к этот лайнер с 2 движками, то летел он по ETOPS что означает от любой тольки маршруту до ближайшего аэродрома не более 120-180 мин(это зависит от типа ВС, для а330 не знаю скока).

при всем желании на  хороший исход  скорее всего это будет катастрофа.  Связь пропала, сигнал ответчика  пропал.  Электрика сран-я.
Если бы сел на каком-нибудь ад была бы инфа. Если ударился, то сигнал с маяка должен сработать.

лучше подождать инфы официальной, а домыслами можно черт знает куда уехать.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Maestro
Над Атлантикой есть радиосвязь на КВ станции. По ней докладывают поворотные точки, а это может быть и один раз в полчаса. Радиолокационного контроля над Атлантикой нет. Но у такого умного  самолёта есть прямая связь через спутниковые системы за контролем самолётных систем. И за 15 минут до потери контакта был аварийный сигнал о коротком замыкании в электросистеме самолёта. Это значит,что была серьёзная авария. По мелочи туда робот сигналы не шлёт. Могла попасть молния и погасло вообще всё. Кроме того, это ночь и даже не приводниться. В общем, кошмар........... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Дима!
а предствитель AF сказал, что они не могут подтвердить вариант электрики.
дай ссылкуоткуда берешь инфу.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Дима!
а предствитель AF сказал, что они не могут подтвердить вариант электрики.
дай ссылкуоткуда берешь инфу.
       Сейчас стали об этом говорить по всем каналам. Связь пропала около 350-380км от берега в океане.
    На А-330, если электронные мозги отказывают, самолёт вообще не летает?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
да должен он все равно лететь.  проблема в том , что у них все системы взаимосвязаны. и если начинается  последовательные отказы, то в кабине будет лас-вегас.
недавний пример с турками в амстердаме. всего лишь РВ отказал, а  к  чему  пришли.
на ан-26 к примеру при отказе рв ничего не будет. Дима подтвердит.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Mateus
Да сцылок можно много дать. Вот тут, например. В 7-ом абзаце.

http://avherald.com/h?article=41a81ef1&opt=0

И они как раз пишут, что получили автоматическое сообщение об аварии всей электрической системы и разгерметизации.

====
Air France reported, that they had received an automatic message from the airplane reporting an electrical short circuit and the failure of multiple systems at 02:14Z.
====
Sources within Air France reported, that the automatic message did not only report an electrical short circuit, but also the loss of cabin pressure. This information has been confirmed by Forca Aereas Brasileira.
====


Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
спасибо Дима.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Sources within Air France reported, that the automatic message did not only report an electrical short circuit, but also the loss of cabin pressure.
      Разгерметизация, что ли произошла? Получается, либо фюзеляж развалился в воздухе, либо был взрыв на борту. Вряд ли молния может разрушить остекление кабины, правда же?
       Причём, если замыкание проводки совпало с сигналом о разгерметизации, не означает ли это начало разрушения конструкции в целом?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
      Мнение нашего выпускника-73г. Героя РФ Толбоева об ЛП:
http://news.mail.ru/incident/2628578/
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
      Мнение нашего выпускника-73г. Героя РФ Толбоева об ЛП:
http://news.mail.ru/incident/2628578/


при всем уважении, извините!

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail

при всем уважении, извините!
   Ну это же собственное мнение, не более! А что не так?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Maestro
Что не так  ??? %7  А кнопки Escape  нету там............. :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
— Да. В любом случае, если война, ядерная война, — любой взрыв ядерной бомбы может вывести из строя, кроме наших русских электромеханических. А вот эта электроника, то, что они натворили и то, что они хотят, — конечно, она облегчает пилотирование, облегчает существование экипажа, но защищена она минимально. Вот так же, как у вас: замкнет где-то свет – и выключается телевизор, холодильник. Точно так же и в самолете.

— Скажите, каковы шансы на выживание в случае падения с такой высоты и в таких условиях?

— Шанса нет. Если выключается электронная система пилотирования, то никаких шансов у экипажа нет. Они просто могут закрыть глаза и ждать смерти. Больше у них ничего нет. А вот у электромеханических – да. Ты там можешь бороться, шевелить штурвалом, увеличивать тягу – что-то делать. Все в твоих руках. Но электронная система — она очень слаба перед стихией.

— На каких самолетах сейчас стоит электромеханическая система, а на каких — электронная? Вы сказали, что наши самолеты в этом смысле имеют преимущество?

— Наши самолеты имеют преимущество перед всеми. Это то же самое, что «Жигули» – слабый двигатель, но можно открыть капот и все починить. А «Мерседес» попробуй почини. Ты никак не починишь. Надо ехать в сервис. Поэтому это выбор государства, как идти. Это уже один из показателей. Если на самом деле они попали в турбулентность, где грозовая деятельность, мощные электромагнитные молнии – это уже все, тут ничего не сделаешь. Единственное – закрой глаза и погибай.

— Магомед Омарович, спасибо за ваш комментарий.







А наши самолеты вследствие  "железности"  являются  всепогодными  в  прямом смысле?  Иду  на  грозу.
SSJ    по  подобию  Б  и  А  делают.

Компъютеры  изначально были сделаны  не для  тетрисов  и  дума, а для применения  в  жизни.

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
New information provided by sources within Air France suggests, that the ACARS messages of system failures started to arrive at 02:10Z indicating, that the autopilot had disengaged and the fly by wire system had changed to alternate law. Between 02:11Z and 02:13Z a flurry of messages regarding ADIRU and ISIS faults arrived, at 02:13Z PRIM 1 and SEC 1 faults were indicated, at 02:14Z the last message received was an advisory regarding cabin vertical speed. That sequence of messages could not be independently verified.


http://avherald.com/h?article=41a81ef1&opt=1


с  Диминой ссылки.

коротко.
Отказы пошли по принципу домино.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Катастрофа ужасная...
Что тут говорить...

Ребята, как думаете, смогут ящики найти? Глубина там ведь не малая?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
http://www.geocities.com/apapele/


Галя по этой ссылке можно качнуть фильмы про катастрофы и после просмотра узнаете как в нормальном мире происходит расследование и зачем это делается.  Сроки  и  деньги в этом вопросе  для них второстепенно.

фильмы на английском.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
samurai
Галя, так ВСЕ катастрофы ужасные............ :'( :'( :'( :'( :'(
Нет, вру,..... не ужасная, когда даже экипаж не видит, что через секунду они врежутся в гору..... %14 %14
Я не у верен, что с глубины 4000м можно что-то достать, даже если с точностью 100% знаешь место.
Несколько минут назад по французскому телевидению показывали компьютерное моделирование. Думаю, приблизительно так и было, может с вариациями. Так что чёрные ящики ничего нового не откроют. Но, видать, гроза под Донецком была лёгким шелестом по сравнению с этим.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Игорь, да я это понимаю.
Вопрос именно в том, возможно ли в принципе в этой ситуации.

Дима, по данным наблюдения со спутников?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Виктор Лукашов

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 4167
  • Пол: Мужской
  • Виктор Лукашов, выпуск 1988 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Какой силы должна быть гроза?

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Честно говоря, меня терзают смутные сомнения. Вот снимок за 00-00 UTC. С моей колокольни, так ничего страшного там и нет. Кружком я показал место падения. Можно и обойти, тем более на таком самолёте



Вот посмотрите, у нас на севере Конго ещё ярче засветки. Ну, не лезем, а обходим.
А там у них слева была одна блямбочка. Так какая проблема обойти?
Если отбросить балбесовский кинжальный прострел, то я думаю была очень мощная турбулентность, которую они не видели по метеолокатору.
Ну, ладно, у меня завтра два рейса, пора в люлю......... %14 %14

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Кружком я показал место падения. Можно и обойти, тем более на таком самолёте.

А там у них слева была одна блямбочка. Так какая проблема обойти?

Дима,  Бус летел из Рио в Париж... по твоей "кальке" - он её уже прошёл...  %13


Если отбросить балбесовский кинжальный прострел, то я думаю была очень мощная турбулентность, которую они не видели по метеолокатору.

Bот этот, как ты говоришь, "кинжальный проход", - он и сделал, по-видимому недооценив засветку...
А KBC, говорят, был опытный...  %7

 


Вычислено место падения Airbus A-330
22:08 / 02.06.2009
Цитировать
"Точные координаты места падения самолета находятся
в точке 03 градуса 57’ южной широты и 030 градуса 37’ западной долготы.

 Оттуда в службу отслеживания полетов авиакомпании Air France были переданы автоматические сообщения о коротком замыкании, разгерметизации, многочисленных отказах бортовых компьютеров и систем, - приводит ИТАР-ТАСС слова члена правления Всемирного фонда безопасности полетов Валерия Шелковникова. - Автоматические сообщения с борта самолета продолжались в течение четырех минут. Сеансов связи с экипажем в этот отрезок времени не было".


...http://www.dni.ru/society/2009/6/2/167654.html
-----------
Погода: http://www.vz.ru/news/2009/6/3/293355.html


Минобороны Бразилии более не сомневается, что найденные
 обломки принадлежат  аэробусу Air France


http://www.newsru.com/world/03jun2009/minoboron.html
« Крайнее редактирование: 04.06.2009 03:48 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Найдены спасшиеся пассажиры Airbus
12:52 / 02.06.2009

http://www.dni.ru/society/2009/6/2/167596.html

-----------------

« Крайнее редактирование: 03.06.2009 03:49 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Слай

Не читай советских газет. Самолёт упал не в нашем районе, то есть не на южном полушарии, а на северном.



И погода со спутника у меня за 00-00. За полтора часа тут сильно меняется всё.

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Слай
Не читай советских газет. Самолёт упал не в нашем районе, то есть не на южном полушарии, а на северном.

Дима, ты на глобусе всё верно отметил... только круг дюже великоват...
 ​Западная граница его как раз будет то что надо.
Цитировать
Место, где обнаружены обломки, находится примерно в 700 км от Фернанду-ди-Норонья и в 175 км от архипелага Сан-Паулу-и-Сан-Педру.
Я  по своей настенной карте сверил... то есть , засветку они не обходили...  :-X
03 градуса 57’ южной широты и 030 градуса 37’ западной долготы.



-----------------------------------

- Знаешь, Василий, что-то к старости стал я этих гроз бояться. Так всё ничего, ​а вот грозы эти... Старею.Суечусь.

 Кто  их не боится. Боимся, а летаем. ​Страшнее грозы для самолёта ничего нет. Грозе ничего не стоит сломать самолёту ​крылья и швырнуть его на землю. Даже не ударом молнии страшна гроза - попадало ​нашему брату не раз, - а именно страшной , несовместимой с жизнью болтанкой.

В верхней части грозового облака, которое пyхнет на глазах, вертикальные потоки ​достигают 30 м/сек, самолёт летящий со скоростью 250 м/сек, напоровшись на ​такой порыв, испытывает разрушающую перегрузку. Грозу нельзя победить. Она тебя ​не заметит. Её можно обойти, лучше подальше (есть нормативы), но боже упаси ​играть с нею, бравируя и выказывая ложное мужество. Ей на твоё мужество плевать​. И не мужество это - войти в грозу, а вариант самоубийства с картинками.

Поэтому , обходя грозы, особенно в наборе высоты и на снижении, надо учитывать их развитие, знать законы короткой бурной жизни грозы, соотносить всю эту информацию с возможностями машины... и не лезть на рожон. Если на эшелоне ещё сравнительно легко обойти засветки, то в близи аэродрома, если нет дырки, нечего лезть; надо уходить на запасной.. Конечно, это искусство, - красиво ныряя в облачных ущельях, вывести машину в спокойный солнечный мир, - но когда ​принимаешь решение лезть, надо помнить, что сзади может и закрыться, и ​вернуться будет некуда.
                                                                              / «Аэропорт 2008»  Василий Ершов /.
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3880371/#comments
 
« Крайнее редактирование: 04.06.2009 04:01 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Ролик.  http://obozrevatel.com/news/2009/6/3/305930.htm
 Матеус, а что за аппарат на фото,
 который выдают за A-330 ( на модификации Боинга тоже не похож.)  %13
---------------------------------------

Цитировать
друг

03.06.2009 15:16:39       
У меня на этом самолете погиб одноклассник, тот самый россиянин Андрей Киселев, светлая ему память.
Ребята из Москвы сегодня написали, говорили с его женой.



P.S. По поводу версии теракта... нужна хоть одна часть A-330, чтобы определить
  побита она осколками как шрапнелью или нет.

http://avia-spravka.ru/airplanes/a330/
« Крайнее редактирование: 04.06.2009 22:51 от Слай »
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Ролик.  http://obozrevatel.com/news/2009/6/3/305930.htm
 Матеус, а что за аппарат на фото,
 который выдают за A-330 ( на модификации Боинга тоже не похож.)  задумался



A-318/319/320/321     я  в  них  сам путаюсь.   По  моему  их  по  длине фюзеляжа   надо ставить.  318 короткий , 321 самый длинный.

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
Исчезнувший Airbus рассыпался в воздухе
14:36 / 04.06.2009.

http://www.dni.ru/society/2009/6/4/167798.html
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Полистайте Круззика! 
    Полистал. Вопросов стало больше. Пояснишь?
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
http://rapidshare.com/files/241381463/vp-bko_report.pdf.html

Вот качнула и перезакачала через другой сервак отчёт МАК о Пермской катастрофе. Перезакачала, потому что с "родного" сайта (МАК) не каждый сообразит, как открыть сам отчёт.

Думаю, что важно прочесть полный текст, а не отрывки в изложении журналистов.
Отзовитесь, нормально ли скачивается у меня?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
лучше бы МАК внутрикабинные разговоры выложил.

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
 06.06.2009 23:54 : Обнаружены тела погибших с пропавшего над Атлантикой аэробуса А330.

Обнаружены тела погибших с пропавшего над Атлантикой аэробуса А330. Всего найдено два тела, сообщил представитель военно-воздушных сил Бразилии. По его словам, во время поисковых работ накануне были также обнаружены и подняты из воды первые обломки аэробуса: пассажирское кресло синего цвета с сохранившимся серийным номером, сумка с билетом Air France, кейс и рюкзак с портативным компьютером.

Катастрофа самолета над Атлантикой стала крупнейшей за всю многолетнюю историю существования "Эр Франс". Во избежание неприятных ассоциаций руководство авиакомпании даже решило изменить порядковый номер рейса Рио-де-Жанейро – Париж. На борту, включая пассажиров и членов экипажа, напомню, находилось 228 человек. В основном это бразильцы и французы, всего же в официальном списке значатся граждане более чем из тридцати стран мира. Есть и один россиянин. Его личность была установлена почти сразу. Эта страшная трагедия - первое крушение аэробуса А-330, считавшегося до сих пор современным высоконадежным самолетом, отмечает ИТАР-ТАСС. Пассажирский лайнер исчез с экранов радаров ночью недалеко от берегов Бразилии. Сейчас ведется расследование, и изучаются все возможные версии. Пока следователи останавливаются на технических неисправностях - самолет несколько раз посылал автоматические сигналы о неполадках.


В поисках самолета самое активное участие принимают ВВС Бразилии. Франция направила в район поисков атомную субмарину, оборудованную специальными акустическими приборами.

источник: радиостанция Эхо Москвы.
http://www.echo.msk.ru/news/597217-echo.html

снова ошибка?  %7 %7 %7
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
http://www.mk.ru/incident/295595.html

Океан возвращает погибших
07.06.09 10:03
Из воды подняты первые тела пассажиров пропавшего самолета А330
Океан возвращает погибших

Вчера вечером пилоты ВВС Бразилии обнаружили в Атлантике тела двух мужчин. Через несколько часов корабли ВМФ Бразилии осуществили подъем погибших пассажиров французского лайнера. Но тайна гибели аэробуса до конца еще не разгадана.

Тела и обломки самолета были обнаружены в 900 километрах от архипелага Фернанду-ди-Норонья и в 69,5 километра от того места, где аэробус послал последний электронный сигнал о неисправности на борту.

Первое тело было поднято из воды утром в субботу по местному времени одним из кораблей военно-морского флота Бразилии, принимающим участие в поисковой операции.

Тела будут доставлены на базу на архипелаге Фернанду-ди-Норонья, где создана необходимая инфраструктура. Туда уже вылетели агенты Федеральной полиции, которые накануне собрали у родственников пассажиров рейса образцы ДНК для опознания жертв трагедии.

Во время поисковых работ в субботу были также обнаружены и подняты из воды пассажирское кресло синего цвета с сохранившимся серийным номером, сумка с билетом Air France, кейс и рюкзак с портативным компьютером.

Ранее глава экспертной группы французского Бюро расследования авиакатастроф Ален Буйяр на пресс-конференции обнародовал информацию о том, что автоматическая компьютерная система пропавшего аэробуса за последние 4 минуты до исчезновения самолета с радаров отправила 24 сообщения о различных неисправностях в системах самолета, в том числе о различиях в показаниях скоростей с разных датчиков, о поломке автопилота и системы автоматической подгазовки.

Вместе с тем Бюро отмечает, что связь между серией поломок на борту и катастрофой на данной стадии расследования не очевидна.

Однако эксперты отмечают, что автоматика современных самолетов устроена таким образом, что может самостоятельно, без вмешательства пилота, принимать решения, которые могут оказаться ошибочными.

Официальных выводов авиапроизводитель Airbus пока не сделал, но между тем он уже разослал рекомендации пилотам, столкнувшимся с неисправными показателями скорости, сохранять тягу двигателей, высоту и, если необходимо, выровнять самолет.

Также была поставлена под сомнение версия о том, что самолет мог быть разрушен сильным ударом молнии. Метеорологи, с помощью спутниковых данных, установили, что грозовые скопления и метеоактивность на пути пропавшего самолета были нормальными для этой зоны в начале июня.

Поиски обломков и тел пассажиров и экипажа будут продолжаться. Что касается так называемых черных ящиков, то глава Бюро Поль-Луи Арсланян предположил, что прикрепленные к ящикам радиомаяки, по сигналам которых и ищут черные ящики, могли отсоединиться от записывающих устройств. Это естественно осложнит поиски.

При этом найти самописцы необходимо как можно быстрее. Дело в том, что звуковые сообщения на самописцах сохраняются только в течение 30 дней. Если черные ящики будут найдены до этого срока, то специалисты смогут быстрее пролить свет на причину гибели лайнера.

Между тем стало известно, что Франция отправляет на поиски самолета атомную подводную лодку, которая благодаря своей системе обнаружения, может помочь спасти черные ящики. Теперь поисковая операция ведется в районе подводной горной цепи, разделяющей Атлантику. Данные специалистов об этом районе крайне скудны.

источник: Московский комсомолец
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн sidestick

  • Форумчанин
  • ***
  • Сообщений: 127
    • Просмотр профиля
http://www.brazil.ru/image.php?static_image_id=245

Пару раз разглядывал этот остров сверху, кусочек рая, да особенно после двух часов голой воды... ВПП у них от края до края, маленький такой зеленый островок. Представляю что там сейчас творится ((((

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
 Е-мое... На ровном месте...   :o

http://www.youtube.com/watch?v=bs1QihT2Z6Q&NR=1

Правак , вроде успел ... :'( :'( :'(

От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн valery

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 301
    • Просмотр профиля
Что-то у меня хреновые предчувствия. И вообще - слишком близко к Ейску. Что там слышно по этому поводу?

Второй за три дня бомбардировщик Су-24 разбился сегодня. На этот раз самолет упал в Ростовской области. Экипаж успел катапультироваться. По предварительным данным, падение Су-24 связано со сбоями в системе управления самолета. На месте падения Су-24 найдены «черные ящики».

Оффлайн Слай

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1912
  • Пол: Мужской
  • Fuimus
    • ICQ клиент - 444075037
    • Просмотр профиля
От героев былых времен не осталось порой имен…
http://clipoman.com/clip/online/2437288

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля

Потерпел крушение пассажирский самолет Yemenia Air

Поисковые самолеты обнаружили обломки авиалайнера Yemenia Air, упавшего в море у Коморских островов, сообщили представители агентства по безопасности аэронавигации. Однако пока никаких новых данных о судьбе пассажиров нет, передает Reuters.

По предварительной версии, самолет разбился сегодня приблизительно в 5-10 км от г.Мицамиули. Именно в этом районе и организована поисковая операция.

Напомним, сегодня ночью у Коморских островов разбился Airbus A310 йеменской государственной авиакомпании, совершавший рейс Сана-Морони. На его борту находились 153 человека - 142 пассажира и 11 членов экипажа, в основном коморцы и французы. Авиакатастрофа произошла в плохих погодных условиях.

Вскоре после крушения к месту инцидента были направлены находившиеся поблизости самолеты французских ВВС, а также один из кораблей ВМС Франции.

Авиакомпания Yemenia Air на 51% принадлежит правительству Йемена и на 49% - правительству Саудовской Аравии. Авиапарк компании состоит из двух Airbus 330-200, четырех Airbus 310-300 и четырех Boeing 737-800. Компания выполняет рейсы по 23 международным направлениям в Азии, Африке и Европе.

30 июня 2009г.
источник: www.rbc.ru
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля

Один человек выжил при крушении самолета Yemenia Air

У Коморских островов спасен один выживший в авиакатастрофе самолета Airbus A310-300 компании Yemenia Air, передает Reuters со ссылкой на представителей гражданской авиации Йемена.

"Мы пока не знаем ни пола, ни национальности спасенного - нам лишь сообщили, что у побережья Коморских островов спасен один из выживших", - сообщил заместитель генерального директора Yemenia Air Мохаммед ас-Сумайри.

Ранее сообщалось о том, что поисковые самолеты обнаружили обломки авиалайнера По предварительной версии, самолет разбился сегодня приблизительно в 5-10 км от г.Мицамиули. Именно в этом районе и организована поисковая операция.

Напомним, сегодня ночью у Коморских островов разбился Airbus A310 йеменской государственной авиакомпании, совершавший рейс Сана-Морони. На его борту находились 153 человека - 142 пассажира и 11 членов экипажа, в основном коморцы и французы. Авиакатастрофа произошла в плохих погодных условиях.

Вскоре после крушения к месту инцидента были направлены находившиеся поблизости самолеты французских ВВС, а также один из кораблей ВМС Франции.

Авиакомпания Yemenia Air на 51% принадлежит правительству Йемена и на 49% - правительству Саудовской Аравии. Авиапарк компании состоит из двух Airbus 330-200, четырех Airbus 310-300 и четырех Boeing 737-800. Компания выполняет рейсы по 23 международным направлениям в Азии, Африке и Европе.

30 июня 2009г
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Один человек выжил при крушении самолета Yemenia Air
            Уникальный случай. Значит, время её ещё не пришло. Подобных примеров в мире очень мало. В 70-х было несколько катастроф, в которых в живых оставался только один человек. Например, на Дальнем Востоке в результате столкновения Ту-16 и Ан-24 выжила одна пассажирка, сидевшая в хвосте. Она была привязана ремнями и планировала на куске фюзеляжа, упала в лес. Пролежала несколько дней в тайге, пока её нашли.
            В Чили врезался в горы самолёт, выжил один пассажир из 80. Тоже все считали чудом.
            Взрыв по непонятной причине на эшелоне свыше 9000м, самолёт DC-9, выжила только стюардесса. Примечательно, что пролежав месяц в коме и полтора года в больнице, вновь вернулась на работу в прежнуюю авиакомпанию.
            При ликвидации последствий землетрясения в Армении в конце 80-х Ил-76 врезался в горы из-за ошибки экипажа (не переставили давление аэродрома), выжил мужик, спавший в грузовике на матрасах.
            Но самый любопытный (если так можно говорить) случай произошёл, как обычно, именно у нас (на нашей ветке "ЛП" он описан, искать лень :'(): новобранцы летели к месту службы, не помню уже по какой причине произошла катастрофа, спасся один призывник, он также спланировал на куске фюзеляжа с большой высоты (где-то не менее 5000м), затем упал на заснеженный склон сопки в сибирской тайге и остался жив. Прикол был в том, что после обследования и лечения в госпитале его опять отправили служить...  :'( :'( :'( ;D
« Крайнее редактирование: 02.08.2009 20:30 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
Крушение лайнера Ту-154: версии трагедии
11:50 «Вести.Ru»
Видео

На месте крушения лайнера Ту-154 в Иране обнаружены черные ящики. Они сильно повреждены, и на их расшифровку, скорее всего, уйдет немало времени. Самолет иранской авиакомпании разбился накануне, выполняя рейс из Тегерана в Ереван, на его борту находились 168 человек, все они погибли.

Найденные самописцы разбившегося лайнера были сильно повреждены взрывом, но инженеры надеются, что так необходимые им данные о последних секундах полета Ту-154 удастся расшифровать. Черные ящики уже отправлены в Тегеран. Помогать в анализе информации, полученной с самописцев, будут российские специалисты. В реконструкции катастрофы могут быть важны мельчайшие детали. Поисковые отряды сейчас прочесывают 200-метровую траншею — место, где накануне взорвался иранский самолет.

«Спасатели ищут сохранившиеся документы, которые помогут в опознании тел. Кроме того, мы собираем все детали самолета для специалистов, которые будут выяснять причину катастрофы», — рассказал о ходе работ по расследованию инцидента Хоссейн Бахзадпур, начальник поисково-спасательной службы провинции Казвин.

По версии иранских властей, трагедия произошла из-за возгорания двигателя авиалайнера. Это подтверждают и показания свидетелей авиакатастрофы — крестьян, работавших в поле. «В чистом небе раздался гром. Я поднял голову. Самолет горел, весь хвост был объят пламенем. А затем он упал и взорвался», — вспоминает один из очевидцев трагедии Махди.

Эксперты, в свою очередь, не торопятся с однозначными выводами. Аэродинамика ТУ-154 считается одной из лучших среди пассажирских самолетов. Пожар и отказ даже всех двигателей не обязательно приведет к вертикальному падению. Пламя, вырывавшееся из хвостовой части, могло появиться из-за отказа компрессоров в тот момент, когда экипаж уже полностью потерял управление машиной.

Произошедшая трагедия стала еще одним свидетельством того, в каком плачевном состоянии находится авиапарк Ирана. Из-за международных санкций Исламская республика не может закупать современные самолеты. Но советские авиалайнеры — в этом признаются даже американские эксперты — это надёжные машины, если вовремя проводить их техническое обслуживание.

Между тем, в Иране цены на авиабилеты — под государственным контролем. Денег на ремонт у авиакомпаний просто нет. Рекламный лозунг Caspian Airlines — владельца разбившегося самолета: «Ваш первый надежный выбор». Но вообще удивительно, как авиакомпания совершала рейсы по всему Ирану, а также в столицы четырех стран, имея в своем парке всего 4 лайнера.

Потерпевший катастрофу самолет направлялся из Тегерана в Ереван . На его борту находились 168 человек, в основном, граждане Ирана и Армении, в том числе иранская молодежная сборная по дзюдо. Все пассажиры и члены экипажа погибли. В четверг в Армении — день общенационального траура.
 
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн Карина

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1533
  • Пол: Женский
  • Если тебе плюнули в спину,значит ты идёшь впереди!
    • Просмотр профиля
Спортивный самолет разбился под Петербургом, два человека погибли

02/08/2009


Пилот и пассажир погибли в субботу в результате аварии самолета ЯК-52 во время взлета на территории аэроклуба в Ленинградской области, сообщил в воскресенье РИА Новости источник в правоохранительных органах региона.

"Инцидент произошел накануне днем на аэродроме АО "Тосненский аэроклуб" Тосненского района Ленинградской области", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, спортивный самолет ЯК-52 во время взлета, "внезапно начал терять высоту, упал на землю и загорелся".

"В результате пилот и пассажир погибли на месте.

Подробности и обстоятельства инцидента выясняются.

Як-52 - двухместный учебно-тренировочный самолет-моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся в полете трехколесным шасси с носовой опорой. Самолет используется в аэроклубах для первоначального обучения летчиков,тренировки лётного состава в выполнения фигур простого, сложного и высшего пилотажа для подготовки к соревнованиям по высшему пилотажу. Самолет оборудован двумя кабинами: передней - для обучаемого летчика и задней - для летчика-инструктора. При необходимости полеты можно выполнять одному летчику из первой кабины.

http://www.rian.ru/incidents/20090802/179462376.html
Кошке всё равно, что о ней говорят мыши...

Оффлайн Фланкер

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Пол: Мужской
  • Фланкер
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Спортивный самолет разбился под Петербургом, два человека погибли

02/08/2009


Пилот и пассажир погибли в субботу в результате аварии самолета ЯК-52 во время взлета на территории аэроклуба в Ленинградской области, сообщил в воскресенье РИА Новости источник в правоохранительных органах региона.

"Инцидент произошел накануне днем на аэродроме АО "Тосненский аэроклуб" Тосненского района Ленинградской области", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, спортивный самолет ЯК-52 во время взлета, "внезапно начал терять высоту, упал на землю и загорелся".

"В результате пилот и пассажир погибли на месте.

Подробности и обстоятельства инцидента выясняются.

Як-52 - двухместный учебно-тренировочный самолет-моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся в полете трехколесным шасси с носовой опорой. Самолет используется в аэроклубах для первоначального обучения летчиков,тренировки лётного состава в выполнения фигур простого, сложного и высшего пилотажа для подготовки к соревнованиям по высшему пилотажу. Самолет оборудован двумя кабинами: передней - для обучаемого летчика и задней - для летчика-инструктора. При необходимости полеты можно выполнять одному летчику из первой кабины.

http://www.rian.ru/incidents/20090802/179462376.html


Надо Самурая попросить узнать подрбности у Саши Прищепного или Саши Повчун.
Я интересовался,кто видел-спецы с аэродорома сказали,что после набора метров 40,уборки шасси,появился небольшой левый крен,затем плоское вращение с левым разворотом и небольшим задиром носа самолета.И в таком левом плоском вращении со снижением,по типу "плоского штопора", падал как сухой лист ...
В результате развернулся на 360 град и левее  оси  ВПП 30 метров упал плашмя и загорелся...
Такое может произойти(ред.спец.) при полностью данной левой педали до положения"упрись".
Земля пухом ребятам...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Тосненский клуб- это другой. Саша Прищепный в Никольском.

Но я сейчас Сане Повчуну позвонила, обещал узнать, как и что. Возможно Прищепный в курсе.
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Фланкер

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Пол: Мужской
  • Фланкер
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Ну ,если мы тут в курсе,то уж они там поближе и точняк в курсе...

Оффлайн Повчун

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 822
  • Пол: Мужской
  • Ейск 3 курс
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Ну ,если мы тут в курсе,то уж они там поближе и точняк в курсе...
Повчун на проводе......
Готов доложить о катастрофе ЯК-52-го (со слов Прищепного Сани-вып-75-года)
Отец привёз парня полетать(на обучение) первый же вылет c инструктором ... после взлёта V=140 сваливание в штопор, падение на двигатель с разворотом на 180 градусов.
На этом аэродроме есть одна особенность ,мала взлётная полоса (впереди лес) и все немного "поддёргивают"-для ЯК-52-го не проблема,а вот.....?????
Да и сам Саня Прищепный "отличился"  на АН-2  11 мая на высоте 700 метров в движке оборвало шатун(двигун в хлам), "попрыгунчиков" ка к ветром сдуло,плюхнулись не на аэродроме,а это ЧП...
Вот такие наши новости.
К взлёту готов...

Оффлайн Фланкер

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Пол: Мужской
  • Фланкер
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Чейт и я так думаю-"а мне летать,а мне летать,а мне летать-уж не охота!!!..."

Оффлайн Повчун

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 822
  • Пол: Мужской
  • Ейск 3 курс
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Чейт и я так думаю-"а мне летать,а мне летать,а мне летать-уж не охота!!!..."
Нет-уж крылатый брат,чё выросло-то выросло,нечего крылья прятать ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Будем подлётывать Павел,а та,что с косой-ей по барабану  где мы ? в воздухе или в постели с ....... :D :D :D :D :D :D
К взлёту готов...

Оффлайн Mateus

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • выпуск 1992
    • Просмотр профиля
    • E-mail
ФСБ ищет пропавшие истребители: четыре МиГ-31 проданы по 153 рубля
время публикации: 15:48
последнее обновление: 15:49    
фото    версия для печати    сохранить в виде файла    отправить по почте    фото

   
В Нижегородской области в результате аферы четыре сверхзвуковых истребителя-перехватчика МиГ-31 были проданы - по 153 рубля за штуку

В Нижегородской области в результате аферы четыре сверхзвуковых истребителя-перехватчика МиГ-31 были проданы - по 153 рубля за штуку. Пропажу самолетов выявила проверка прокуратуры и ФСБ, проведенная на оборонном предприятии ОАО "НАЗ "Сокол". Возбуждено уголовное дело по статье "мошенничество в особо крупном размере", сообщается в четверг на сайте Генпрокуратуры РФ.

Истребители-перехватчики были проданы без двигателя и вооружения. Сделка произошла в период с 26 октября 2006 года по 12 июля 2007 года. Самолеты приобрела подставная фирма ООО "Металснаб", которая не имела права на торговлю оружием и военной техникой.

Цену в 153 рубля назначила одна из фирм-оценщиков Нижнего Новгорода, эта цена была принята за начальную при проведении торгов и за эту же сумму МиГ были реализованы. Государство оценивает стоимость одного корпуса истребителя-перехватчика в 116 млн рублей. Общая сумма причиненного ущерба от реализации самолетов оценивается в размере более 466 млн. рублей.

Местонахождение самолетов в настоящее время неизвестно. Лица, продавшие самолеты, также не установлены. Известно только, что это работники Федерального агентства по государственным резервам.


c ньюсру

Оффлайн Yu507

  • Братство ЕВВАУЛ
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1170
  • Пол: Мужской
  • Юра
    • ICQ клиент - 320625487
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Только что в новостях: В Жуковском столкнулись два Су-27, лётчики живы.........

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Пока не ясно, живы ли, известно- успели катапультироваться...
Дай Бог!

Вот какая неудача.  :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн kalashnikov17

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 461
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Вроде бы один из летчиков в крайне тяжелом состоянии - у него не раскрылся парашют....
http://www.vesti.ru/videos?vid=239744
Калашников Андрей

Оффлайн Larisa

  • Larisa
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 731
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
В столкновении Су-27 погиб командир "Русских витязей" Игорь Ткаченко
Сюжет: ЧП в небе над Жуковским во время подготовки к МАКС-2009
http://rian.ru/incidents/20090816/181112246.html

Официального подтверждения информации о гибели командира "Русских витязей" пока нет.
"Великим человек может быть и благодаря своим чувствам, а не только уму!" Т. Драйзер.
"Твоя совесть есть мера искренности твоего желания быть самим собой. Прислушайся к ней внимательно". Р.Бах

Оффлайн Larisa

  • Larisa
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 731
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
Два человека погибли в результате катастрофы самолета Як-52 в Калужской области. Об этом сообщили в пресс-службе Центрального регионального центра МЧС.

«Сегодня в 12:50 мск в Калужской области недалеко от деревни Гурьево разбился самолет Як-52», - сказал представитель ЦРЦ. По его словам, самолет вылетел с аэродрома «Брагино» и спустя некоторое время упал на землю. На борту Як-52 был только экипаж в составе двух человек. Они погибли. «На земле жертв и разрушений нет», - сообщили в региональном центре МЧС.

На месте происшествия работают спасатели, а также специальная комиссия, которая выясняет причины и обстоятельства случившегося. ИТАР-ТАСС
"Великим человек может быть и благодаря своим чувствам, а не только уму!" Т. Драйзер.
"Твоя совесть есть мера искренности твоего желания быть самим собой. Прислушайся к ней внимательно". Р.Бах

Оффлайн Larisa

  • Larisa
  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 731
  • Пол: Женский
    • Просмотр профиля
УЖАСНО!!!! :'( :'( :'( :'( :'(
Как хрупка человеческая жизнь....
"Великим человек может быть и благодаря своим чувствам, а не только уму!" Т. Драйзер.
"Твоя совесть есть мера искренности твоего желания быть самим собой. Прислушайся к ней внимательно". Р.Бах

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail


Он... в машине...
Не хочется верить...
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
Крушение Су-27: на земле пострадали 5 человек
16:17 «Вести.Ru»
Видео

В результате крушения истребителей Су-27 над садовым кооперативом около Жуковского полностью разрушены 3 жилых дома и гараж, и под обломками одного из домов может находиться мужчина. Потерпевшего ищут спасатели, прибывшие на место крушения самолета. Супруга пропавшего мужчины с ожогами госпитализирована в ближайшую больницу.

Между тем, по информации «Интерфакса», всего на земле пострадали пять человек из числа местных жителей. Женщина в тяжелом состоянии находится в реанимации больницы города Бронницы, еще четверо мужчин доставлены в Раменскую районную больницу. По предварительным данным, пострадавшие госпитализированы с ожогами различных частей тела, полученными в результате попадания авиационного топлива.

К месту падения разбившихся истребителей вылетел главнокомандующий ВВС России Александр Зелин. По предварительным данным, именно главком ВВС должен будет назвать имя погибшего пилота, поскольку все «витязи» являются военными летчиками, а сама авиагруппа находится в подчинении Военно-воздушных сил.

Два истребителя Су-27 из группы «Русские витязи» столкнулись в воздухе во время демонстрационного полета на авиасалоне «МАКС-2009». Обе машины упали в зоне аэродрома «Раменское». Обломки истребителей упали на дачный кооператив, расположенный недалеко от Жуковского. Как сообщается, у одного из трех пилотов, командира «Русских витязей» Игоря Ткаченко, не раскрылся парашют.

Катастрофа произошла во время совместного полета пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи». В совместной пилотажной группе принимали участие девять машин — пять истребителей Су-27 и Су-30 из группы «Русские витязи» и четыре истребителя МиГ-29 из пилотажной группы «Стрижи». Полет проходил успешно, и после разделения группы на две «Русские витязи» вышли из зоны пилотирования для последующего перестроения. Над территорией Московского авиационно-космического салона продолжали пилотирование четыре истребителя МиГ-29 из группы «Стрижи». В это время и произошло столкновение двух истребителей Су-27 из группы «Русские витязи», осуществлявших перестроение над поймой Москвы-реки за пределами территории авиасалона. Произошло столкновение двух машин из группы «Русские витязи», после чего они упали в пойму Москвы-реки, передает ИТАР-ТАСС.

«Для расследования причин происшествия создана комиссия, которая состоит из представителей Министерства обороны РФ и главнокомандования ВВС России», — сообщил помощник главкома ВВС РФ, подполковник Владимир Дрик.

Катастрофа произошла в день Воздушного флота России, который традиционно отмечается в третье воскресенье августа. Пилотажные группы готовились к выступлениям для открывающегося 18 августа международного авиасалона МАКС-2009 в Жуковском.

Су-27 — многоцелевой фронтовой истребитель, стоящий на вооружении с 1984 года. Он выпускается в вариантах истребителя для ВВС и перехватчика — для ПВО. Самолет разрабатывался как эффективное средство борьбы с воздушным противником и оснащался мощным вооружением. Максимальная скорость — более 2500 километров в час, дальность полета — до 3900 километров. Боевая нагрузка — до 6 тонн. Су-27 может нести до 10 ракет класса «воздух-воздух», кроме того на нем установлена интегрированная 30-миллиметровая пушка.

«Русские витязи» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Создана 5 апреля 1991 года на базе 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского авиаполка из лучших летчиков подмосковной авиабазы Кубинка и других гарнизонов России. Входит в состав Центра показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба. Пилоты группы выполняют одиночный и групповой пилотаж в составе четырех, пяти и шести истребителей четвертого поколения Су-27. Самолеты окрашены в цвета государственного флага России.

Это не первое происшествие с самолетами «Русских витязей». 12 декабря 1995 года при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань из-за неудовлетворительной организации полетов в сложных метеоусловиях столкнулись с горой три истребителя этой группы. В результате погибли четыре летчика — полковник Борис Григорьев, подполковники Николай Гречанов, Николай Кордюков и Александр Сыровой. Их похоронили на кладбище села Никольское вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших «Русских витязей» был открыт памятник.
 
*************************************************************
Игорь Валентинович Ткаченко на базу не вернулся.
**************************************************************
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
Под Москвой столкнулись "Русские витязи"
16 августа, 13:24 | Геннадий САВИН


Два истребителя Су-27 из группы "Русские витязи" в ходе учебно-тренировочного полета в преддверии авиасалона МАКС-2009 задели друг друга, выполняя фигуру высшего пилотажа над подмосковным Жуковским. Одна машина рухнула в садовое товарищество рядом с населенным пунктом Белозериха, что недалеко от Москва-реки, другая - в районе деревни Тяжино, в 3 км от Бронниц.

По предварительным данным, авария произошла из-за ошибки пилотирования. "Ведомый отстал от ведущего на огромной скорости и, равняясь, на расстоянии 1,5-2 м от хвоста самолета к носу второго, по-видимому, в него врезался", - сообщил почетный президент авиасалона МАКС Магомет Толбоев.

В самолетах находились три летчика, они катапультировались, парашюты видели очевидцы. Однако один из них все же погиб - это командир "Русских витязей" Игорь Ткаченко. Факт гибели Ткаченко подтвердил помощник главнокомандующего ВВС РФ Владимир Дрик. Еще один летчик застрял в деревьях и сломал позвоночник. Третий летчик в удовлетворительном состоянии, он госпитализирован. Информационный центр пилотажной группы "Стрижи" приводит имена своих коллег из "Русских витязей", пострадавших при крушении: Игорь Куриленко, который находился в самолете с Ткаченко, и Виталий Мельник из другого истребителя.

Дом в садовом товариществе, на который упал один из истребителей, разрушен до основания. Как рассказывают очевидцы, самолет спикировал вертикально вниз и буквально воткнулся носом в здание. "Все, что я видел – как падал самолет с горящим двигателем. Про пострадавших не знаю, а так - будто на участок метеорит упал. Все разрушено", - сообщил один из свидетелей падения в интервью корреспонденту "Русской службы новостей".

Соседние с домом, на который рухнул Су-27, здания загорелись. По информации правоохранительных органов, есть пострадавшие на земле - пять человек получили ожоговые ранения и были госпитализированы. Среди них женщина, которая находится в тяжелом состоянии. В МЧС сообщают о четырех пострадавших. На место происшествия прибыли спасатели, возгорание ликвидировано.

Крушение второго Су-27 не привело к разрушениям, он рухнул в поле рядом с рекой Велинкой. Это, как сообщалось выше, в 3 км от города Бронницы. Горящий самолет, перевернувшись, падал прямо на находящийся поблизости дачный поселок Академии наук, рассказывают очевидцы. Но пилот, рискуя жизнью, увел самолет в сторону.

"Было очень страшно, самолет летел прямо на нас. Непонятно куда бежать, куда уводить детей. Первым делом летчик сбросил топливо. Затем до последнего уводил самолет от жилых домов. Пилот катапультировался на предельно низкой высоте около 40 м", - приводит "РБК" слова свидетелй трагедии. Если в этом самолете и был Ткаченко, то его гибель можно объяснить именно тем, что он катапультировался слишком поздно.

Для расследования причин столкновения создана комиссия Министерства обороны и Главного командования Военно-воздушных сил РФ. На место происшествия выехал главком ВВС Александр Зелин.

По словам гендиректора МАКС-2009, открытие которого намечено на 18 августа, авиасалон из-за этого инцидента отменен не будет.

Это не единственная авиакатастрофа за сегодняшний день. Около 12:50 мск на границе Московской и Калужской областей, близ г.Серпухова, рухнул на землю учебный легкомоторный самолет Як-52. Погибли два человека - мужчина и женщина. Об этом сообщили в Центральном региональном центре МЧС РФ.
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
Очевидец: Рискуя жизнью, пилот истребителя увел самолет от домов

Как сообщил РБК очевидец происшествия, горящий истребитель, перевернувшись в воздухе, падал прямо на дачный поселок Академии наук. Пилот самолета, рискуя жизнью, увел самолет в сторону от жилых домов и катапультировался из падающего самолета в самый последний момент.

Жители дачного поселка уверены, что пилот спас им жизнь. "Было очень страшно, самолет летел прямо на нас. Непонятно куда бежать, куда уводить детей. Первым делом летчик сбросил топливо. Затем до последнего уводил самолет от жилых домов. Пилот катапультировался на предельно низкой высоте около 40 м.", - говорит очевидец. Дачники считают, что пережили сегодня второе рождение.

Самолет упал на поле рядом с рекой Велинкой, приблизительно в 3 км от города Бронницы. Рядом находится деревня Тяжино, поселок Академии наук и Старорязанское шоссе.

Другой самолет упал около рыбацкого поселка недалеко от Москвы-реки. Как сообщила радиостанции "Эхо Москвы" очевидец происшествия, он упал на жилой дом в поселке Бояркино.

Кроме того, в результате падения одного из самолетов загорелся дачный домик, пострадали, по разным данным, от 4 до 5 человек.

16 августа 2009г.
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
« Крайнее редактирование: 16.08.2009 19:37 от bagyra »
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн bagyra

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Женский
    • ICQ клиент - 430351251
    • Просмотр профиля
выход из безвыходного положения находится там же,где и вход

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Почитайте на Стрижах http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1250414322/60
Там конкретные комменты. Только пробиться не просто, сервер перегружен.
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3340
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Почитайте на Стрижах http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1250414322/60
Там конкретные комменты. Только пробиться не просто, сервер перегружен.

Я пробилась..НО...Очень трудно читать эти комменты...Больно...

...ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ..


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2971
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Там конкретные комменты. Только пробиться не просто, сервер перегружен.
       Да, периодически ссылка не открывается. Скорблю, как и все. Посмотрел фотографии и вопросов стало ещё больше. Получается, что спарка была ведомой и въехала в зад ведущему? 
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Да, именно так комментируют на Стрижах. Возможно, он и прыгнуть не успел, а за горящий парашют приняли что- то другое, самолёт горел
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1250414322/100 
Оттуда же:



Ребята сняли роспуск перед самой трагедией...
Вот так, улетают ... некоторые навсегда...
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

 

Сайт выпускников ЕВВАУЛ
Статистика посещений Карты посещений сайта