Автор Тема: Что самое сложное в нашей работе? Ждать...  (Прочитано 10133 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2973
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
   Мы допустили серьёзную ошибку: сайту более двух лет, но ни разу не вспомнили о тех, кто первыми нас провожал в полёт, и тех, кто подкладывал нам колодки после удачного возвращения на землю. Коллеги-авиаторы, лётчики-инструктора, все, причастные к подготовке курсантов, мы незаслуженно забыли наших уважаемых техников. Людей, без которых ни один из нас не смог бы продолжить свою бурную жизнь как в небе, так и на земле.
   Давайте пригласим на эту ветку наших техников, золотых дел мастеров. Без них мы бы не состоялись как лётчики. И забывать этих самоотверженных парней мы просто не вправе.
  Наши уважаемые хозяева самолётов! Прошу вас к диалогу! Лётчики, давайте поговорим о них честно, искренне и откровенно.
« Крайнее редактирование: 11.10.2007 02:48 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Саша(Белый)

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2687
  • Пол: Мужской
  • Белорецк
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Да,замечательные ребята:крепкие,трудолюбивые..Мы с курсатских времен помнили Петровых,Жадан и многих других,особенно в годах 79-80..Мужики резину на Су-7 меняли между заправками...во порыв был...Просыпались раньше,засыпали позже...Квартиры(по Ейску)вообще не получали за всю службу,так и жили на квартирах,порой без удобств...не все,конечно.
« Крайнее редактирование: 23.12.2006 19:36 от Саша(Белый) »
С уважением,Александр Белов

Оффлайн Саша(Белый)

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2687
  • Пол: Мужской
  • Белорецк
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Конечно Вадим,маэстровский вариант по фильму" В бой ИОС" скорее всего не на полную катушку..но подготовить самолет к вылету во время и принять его "зам.нет"-однозначно...
С уважением,Александр Белов

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2973
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
  Да, наверное. Вообще в этом фильме много такого, что потом помогало и лётчикам, и техникам глубже понять философию жизни. Кто на что учился, как говорится. В строевых частях я встречал немало техников, влюблённых в свою профессию, как ни странно, несмотря на быт. Действительно, на их долю выпало многое: ремонт на пронизывающем ветру при -30 градусов, никогда не кончавшийся рабочий день... Да разве мало у них было трудностей? Они обмораживались, простужались, но всё равно ходили на службу. Что их туда влекло? Зачем?
   Мне, наверное, повезло, что никто из техников никогда не сказал мне: "ты, лётчик - белая кость, голубая кровь, а мы - технота". Мы были одной командой, хотя, справедливости ради, совместные "корпоративные вечеринки", кроме Нового года, не праздновали, не считая случаев, когда на ПХД где-нибудь в укрытии не выпивали чарку шила. Чувствовался общий настрой и желание выполнить одну задачу. И сейчас мне на ум не приходит ни одна катастрофа, в которой техник не докрутил бы какую-нибудь гайку. Может, они и были, но крайне мало, т.к. слишком велика была ответственность у техника самолёта. И они всё делали для того, чтобы полёт был выполнен удачно.
  Конечно, Макарыч - это, пожалуй, символ техника на все времена. Очень трогательна была сцена со сменой фуражек и когда он с пилотом разыгрывали судьбу на пальцах. Наверное, сейчас такие люди тоже должны быть, иначе авиация развалится.
« Крайнее редактирование: 24.12.2006 00:21 от Maestro »
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Раду

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 694
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986. Как молоды мы были, как верили в себя
    • ICQ клиент - 387996134
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Хочю тоже поддержать Маэстро. Ребята!!!, теже лётчики, теже романтки, только наземные, присоединяйтесь! Всёравно ктото с кемто, гдето пересекались, техник с лётчиком, штурман с лётчиком, с техником........А наши друзья, товарищи работники ближней и дальней зоны, КАКИЕ были пацаны, как мы ЗАЖИГАЛИ, остаётсья только вспоминать!!! Слава БОГУ есть что вспомнить и передать детям, как они умело всё делали, подводили до полосы до такой степени, что когда её видешь, она почти под тобой, причём на нужной высоте. Это я про себя, первый полёт, 100 на 1, ближний пропел уже давно полосы нема,штурман уже "просит" на второй, только успел сказать ещё "чуть", и вот она перед носом. Реально было гдето верх 0 видимость около 600. Зато после этого мог летать во всех условиях и днём и ночью. Это примерно как бросают ребёнка в воду и учат плавать не подовая руки зато помогло. 
Пока самолёт тяжелее воздуха он всегда будет падать на землю (это закон). Друзей не надо иметь, с ними надо дружить(это жизнь)!!!

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2973
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
А наши друзья, товарищи работники ближней и дальней зоны...
  Конечно, товарищи офицеры боевого управления, эта ветка и про вас тоже.
  "Убирайте обороты, полоса под вами" - и в этом тоже вы. Ваша награда - благодарность от командования, наша - жизнь. И, хоть сейчас мы не летаем, но нам ведь есть что вспомнить, правда? Включайтесь тоже в обсуждение!
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Zepellin

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 461
  • Пол: Мужской
  • Себе не врать.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Жаль интересная тема умирает. И Maestro  мышей не ловит.  Зато технари вспоминают нас часто и даже добрым словом.
Технарский сайт:

http://www.aviatehnik.ru/
« Крайнее редактирование: 19.03.2007 17:08 от Zepellin »
С  уважением  Патрушев  Андрей.

Оффлайн А.Седов

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 353
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 313
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Мне посчастливилось завершить карьеру военного лётчика без ЛП. Безусловно, в этом заслуга технического состава. Всегда движок в норме, хотя птичек глотал. Всегда всё, что положено перемещалось и выдвигалось. А вот к навигационному и прицельному оборудованию вопросов была масса. Летал почти на всех модах Су 17 и чем старше модель, тем больше проблем. И если в ВВС с этим боролись и таки регулировали прицелы, то на флоте махнули рукой и да здравствует ручной режим. РСБН врал и в режиме радиокоррекции, а в автономке лучше было туда и не смотреть.
Понимаю, что всё это проблемы аналоговой аппаратуры, но на то и мастерство, чтоб всё это хозяйство отрегулировать. А таких спецов было всё же мало.

Оффлайн GEV

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 835
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 337
    • Просмотр профиля
Ну спасибо, что и про ОБУ вспомнили, и дали нам высказаться ;) , а то мы же самые молчаливые  ;D ;D ;D
Вообще не знаю, как это менять колёса (не по окладу)  :), А про спасённые жизни могу похвастаться, как исправлял ошибки других....  :-X   и разводил нахрен Миг с боингом, взлетевшим с Мурманска, сближенее менее мин. БзП ! Ошибку допустил ПН, у которого эк. был на упр., пришлось забрать ранше РПУ на 80 км! 

« Крайнее редактирование: 29.03.2007 22:11 от GEV »
МИРА ВАМ!

Оффлайн Zepellin

  • Старший форумчанин
  • ****
  • Сообщений: 461
  • Пол: Мужской
  • Себе не врать.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Осмелюсь предположить,  за  технаря  о его   мечте - пройтись белой тряпочкой по полированному  боку аппарата...

« Крайнее редактирование: 26.03.2007 09:54 от Zepellin »
С  уважением  Патрушев  Андрей.

Оффлайн GEV

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 835
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 337
    • Просмотр профиля
Осмелюсь предположить,  за  технаря  о его   мечте - пройтись белой тряпочкой по полированному  боку аппарата...

А у одного из наших техников, иная мечта - привязаться верёвочкой к самолёту  и полетать ;) :D :D
Может, когда ни-будь, он воплотит свою мечту в реальность, пожелаю ему удачи, успехов и чтоб верёвочку на форсажах (для начала) не пережгло ..... :) :D
МИРА ВАМ!

питон

  • Гость
Ждали, управляли, а с этого начинали. Ну-у-у..., за ОБУ! ;D ;D ;D






Оффлайн Split

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 913
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК 75
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Осмелюсь предположить, за технаря о его мечте - пройтись белой тряпочкой по полированному боку аппарата...

Почему же ТОЛЬКО технаря? Мы тоже с сего начинали в году этак 68 (лето 1968 года аэр. Коротычи) - я тоже что - то протираю (большего тогда не доверялось - мал был!), правда далеко не белой тряпочкой... ;D ;D ;D ;D ;D




Готовим к полётам Ячёк!!!


Оффлайн GEV

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 835
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 337
    • Просмотр профиля
А можно по подробнее об этих фотографиях. Откуда они и когда применялись эти слуховые устройства?
Наверно в разведке ;) , в скрытом или наружном наблюдении ;D ;D ;D ;D
А вообще ето что то широкополосное.... или расчитаны судя по размерам на низкие частоты....  Для прослушивания  голоса нужны другие устройства..... ( я как то изготавливал)
МИРА ВАМ!

Оффлайн Абакумов

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 559
  • Пол: Мужской
  • Слава
    • ICQ клиент - 492280895
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Мавр высказался! А дальше?
http://www.vz.ru/society/2007/4/17/77898.html
Ждём-с.

 ::)
Не был бы Человеком,
не был бы и носителем тех или иных Идей!
                                                       (Я)

Оффлайн Pilot1

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1400
  • Пол: Мужской
  • В натуре кризис? Мля! Не знааал...
    • ICQ клиент - 347
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Это первые элементы ПВО. Раньше услышал-успел расчехлить! ;D
ЛЕТЧИК-ЭТО НЕ ПРОФЕССИЯ, ЭТО-ДИАГНОЗ!

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2973
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
  Просмотрел сейчас сайт авиатехников, запомнились слова: ""Мы иногда ходим грязными, чтобы других не переодели в чистое". По-моему, лучше уже и не скажешь, правда?
  Включайтесь в обсуждение, коллеги! Не дайте такой замечательной ветке засохнуть!
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн GEV

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 835
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 337
    • Просмотр профиля
Ждат не тяжело.... Вот на посадке сидеть, особенно когда молодые летают, вот ето тяжело..... :o
МИРА ВАМ!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1271
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
В 75-м получил трындюлю от командира за дружбу со своим техником. Что есть исключение? Я, трындюля или командир?

Оффлайн GEV

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 835
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 337
    • Просмотр профиля
В 75-м получил трындюлю от командира за дружбу со своим техником. Что есть исключение? Я, трындюля или командир?
Смотря какая дружба  ::) ;)  и какая трындюлина :)
МИРА ВАМ!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1271
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Не пошли.  ;) Дружба нормальная, застольная вмеру.  ::) Трындюля обычная, прилюдная.  :-\

Оффлайн GEV

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 835
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 337
    • Просмотр профиля
Не пошли.  ;) Дружба нормальная, застольная вмеру.  ::) Трындюля обычная, прилюдная.  :-\
Отвечу тупо - командир ;D   , но если учесть тот факт, что командир всегда прав.... :)
и дабы не развезать войну... :) :P  то слабое звено тут -трындюля
МИРА ВАМ!

Оффлайн Воробей

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 4774
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
В 75-м получил трындюлю от командира за дружбу со своим техником. Что есть исключение? Я, трындюля или командир?

Командир у вас какой то странный был.Ему что не все равно? ??? ??? ???
Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1271
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Вот тут как-раз и собака порылась, иначе и вопрос бы не возник. Командир соблюдал традиции и многие его поддерживали.  ???

Rybalko BN

  • Гость
              Да, Дим, такое я встречаю впервые в своей жизни, скорее всего, он понятия не имел, что такое дружба, и, кто такие- знакомые.

Оффлайн GranD

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 1271
  • Пол: Мужской
  • ЕВВАУЛ 74
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Думаю вам и жилых домов для лётного состава в военных городках видеть не приходилось.
А бабы летчиков закладывали, когда видели, что кто-то в магазин побежал во время предполетного отдыха перед ночной сменой?

Оффлайн Володя

  • Координатор
  • Старейшина форума
  • *******
  • Сообщений: 1592
  • Пол: Мужской
  • это я в 1983 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Данный форум работает в архивном режиме!!!
Продолжение общения идет на новом форуме.
« Крайнее редактирование: 05.10.2012 18:36 от Володя »
Володя Бурейко.   Выпуск 1986 г.

 

Сайт выпускников ЕВВАУЛ
Статистика посещений Карты посещений сайта