Автор Тема: Всё о парашютах и парашютистах  (Прочитано 89407 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

ОСИП

  • Гость
Знак Мастера парашютного спорта СССР 1940 года



/Подлинный знак, принадлежавший Зиновию Явичу.- прим. модератора/
« Крайнее редактирование: 07.04.2009 21:15 от samurai »

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #1 : 27.03.2007 15:07 »
Друзья, с разрешения Осипа, я эти сообщения перенесла из Круглого Стола, потому что думаю, что парашюты- это интересно, это важно. Хотя при современных скоростях самолётов крайним шансом на спасение стала катапульта, но ведь и кресло катапульты имеет парашют. Могут быть тормозные парашюты у самолётов, даже космических аппаратов, возвращающихся на Землю.

А ведь ранцевый парашют был изобретён именно в России, как средство спасения лётчика из погибающего самолёта. К сожалению, первые парашюты были не совершенны. И не всегда прыжок заканчивался благополучно. Вместо того, чтобы помочь изобретателю довести свою замечательную идею до ума, царь Николай счёл её бесполезной и опасной затеей. И, увы, серийное производство парашютов началось не в России.

Знаю, что не все лётчики любили прыгать с парашютом. Но в подготовку курсантов это входит обязательно. Здесь на ветках много воспоминаний о ваших первых прыжках и инструкторах, которые с шутками юмора отправляли вас в свободный полёт! :)

А это фото из архивов Осипа.



Джо, расскажите об отце!

Олег Гусев, вам тоже "карты в руки". :)
« Крайнее редактирование: 27.03.2007 15:12 от samurai »
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #2 : 28.03.2007 12:49 »
Олег, дай, пожалуйста ещё раз ссылки на свой альбом роликов, особенно там, на Нерли.
Фантастической красоты полёты. И фотки тоже кинь, они у тебя очень интересные!

Джо, извините за мою неосведомлённость, расскажите, кто этот человек, Г.Романюк,  и чем он известен.
Возможно и не только я не знаю. А Вам есть, что рассказать.  :)
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Split

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 913
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК 75
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #3 : 28.03.2007 13:46 »
Нормальные ролики о жизни одного из аульцев - куда их только нелёгкая не заносила.
А вот НАШИ первые прыжки или одни из первых, так как это уже видимо 73 год! http://www.evvaul.com/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=39&func=detail&id=1846

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #4 : 28.03.2007 17:21 »
Позволю себе перенести хотя бы предисловие книги В.Г.Романюка.


 Наша страна является родиной многочисленных открытий и изобретений. Одно из них — ранцевый авиационный парашют для спасения жизни летного состава при аварии самолета в воздухе. Его сконструировал в 1911 году Глеб Евгеньевич Котельников.
   Необходимость иметь надежное приспособление для спасения жизни летчика возникла в связи с тем, что полеты на первых самолетах, ненадежных и мало устойчивых в воздухе, очень часто кончались катастрофами, а это тормозило дальнейшее развитие авиации.
   Парашют Котельникова представлял собой небольшой надеваемый на спину металлический ранец, внутри которого находилась полка, лежащая на двух спиральных пружинах. На полку укладывались стропы, а на них — купол парашюта. Летчик, оставив самолет, дергал за шнур, открывал крышку ранца, и пружины выталкивали купол наружу. Парашют, названный изобретателем РК-1, отличался простотой и надежностью. Он раскрывался безотказно.
   В России парашютостроение и парашютизм получили широкое развитие только в годы Советской власти. Советский воздушный флот, созданный нашим героическим народом под руководством Коммунистической партии Советского Союза и Советского правительства, стал могучей силой и оснастился первоклассной техникой. За это же время выросли и замечательные авиационные кадры, вооруженные марксистско-ленинской теорией и передовой авиационной наукой.
   Благодаря неустанной заботе Коммунистической партии и Советского правительства коллектив конструкторов и испытателей быстро сумел создать вполне надежные образцы советских парашютов различных назначений. Парашютизм стал массовым, народным спортом, а советские парашютисты прославили свою Родину выдающимися успехами.
   Воодушевленные вниманием и заботой Коммунистической партии и Советского правительства, советские парашютисты и парашютостроители с каждым годом добивались все больших успехов, приумножая свои достижения. Созданный их руками отечественный парашют почти всегда оказывался лучше иностранных образцов. С ним совершали беспримерные перелеты экипажи Героев Советского Союза Чкалова В. П., Громова М. М., Коккинаки В. К. и других, с ними выполнялись рекордные прыжки из стратосферы; во время войны он был надежным средством спасения советских летчиков. А сейчас, в наш космический век, парашют является надежным средством возвращения космонавтов на родную планету.
   Над постоянным совершенствованием отечественных парашютов неустанно трудятся советские конструкторы, испытатели, летчики. В своих кратких заметках я хочу рассказать о некоторых сторонах работы парашютиста-испытателя, о том, как проверяется в воздухе действие замечательного русского изобретения — ранцевого парашюта, спасшего за время своего существования много человеческих жизней, о достижениях советских спортсменов-парашютистов.
   Подготавливая «Заметки» к четвертому изданию, я постарался учесть все полученные мной критические замечания.

В. Романюк
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #5 : 28.03.2007 18:26 »








Это фото Олега Гусева, размещаю по его просьбе. :)
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #6 : 28.03.2007 18:51 »
Вот несколько фотографий из альбома Джо на нашем сайте.

http://evvaul.com/index.php?option=com_true&Itemid=62&func=viewcategory&catid=57


Певый прыжок Л.Минова в США. в 1929 году.
Всего Л.Миновым в США было выполнено три прыжка с парашютом Ирвин,образцы которого Л.Минов привёз в СССР.


Я.Мошковский-первый помощник и друг Л.Минова.
Я.Мошковский-начальник Высшей парашютной школы.Затем участник высадки папанинцев в 1937 году.Принимал участие в безуспешных поисках самолёта Леваневского...Погиб в 1940 году при неудачном прыжке с парашютом.


Редкий снимок Николая Лобанова.
В строю парашютистов первый слева будущий известнейший конструктор парашютов Николай Лобанов.Середина тридцатых годов прошлого века.


Группа курсантов парашютной школы ЦАК в Тушино
На фото З.Явич-выпускник Ейской авиашколы с группой пилотов,проходящей обучение парашютному мастерству.

А вот на этот снимок обратите особое внимание!!!

   Слева-Василий Иванович Мырсов,справа-Зиновий Михайлович Явич.

Василий Иванович Мырсов- дед Николая Мырсова, а Зиновий Михайлович Явич, это Ваш отец, Джо?

Остальные фото
http://www.evvaul.com/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=39&func=viewcategory&catid=18&startpage=7

Сама великая история смотрит на нас с этих пожелтевших фотографий!  :)
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 17:51 от samurai »
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #7 : 30.03.2007 01:25 »
И всё- таки, Джо, ваш отец закончил ЕВВАУЛ. По какой специальности? И как он перешёл к парашютам, кем он был? Судя по фото, он был совсем не рядовым человеком в парашютном деле.
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #8 : 30.03.2007 01:55 »
Отец был направлен на работу инструктором в ЦАК им.Косарева в Тушино.

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #9 : 30.03.2007 12:18 »
WILD Goose!А Вам ничего не говорит фамилия БЕЛОУСОВ.В своё время он возглавлял так называемый лесной парашютизм.Парашютисты-пожарники...Белоусов был известным мастером парашютного дела...
ОСИП, фамилия Белоусов говорит об одном не далёком, который в МЧС в своё время возглавлял ВДС МЧС РФ, столько после него разгребать пришлось, в 97 г. он на приземлении сошёся очень хорошо, на Арбалете, затем вылечившись уволился, далее не знаю. Если это он!? Хотя Белоусов довольно распростронённая фамилия.

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #10 : 30.03.2007 12:27 »
А я как раз хотела спросить у Олега, в каких случаях используется десантирование с парашютом в МЧС?
Уважаемая Samurai, вообще в МЧС задач по десантированию много как парашютным способом так и без оного.
В основном это доставка в труднодоступные районы и на акватории, спасателей, средств спасения, гуманитарной помощи, но здесь есть свои подводные камни. Т.е. приколы не компетентности :'( Как обычно дубы из ГО и здесь приложили свои головы - уроды, я не ругаюсь, факт констатирую. Была у нашей группы интересная задумка всё сделали можно сказать на колене, но узлы этого были все сертифицированы, в 2000, на САРЕКС привезли это показали ребятам из ВВС получили одобрение и поддержку, а ребята с авиации ВМФ - фотографировали, чертежи переснимали, что потом было не знаю, НО итог затея которая при диффиците средств может спасать жизни канула в суе - за что спасибо дубам из МЧС.

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #11 : 30.03.2007 12:28 »
ОСИП это кажется не тот Белоусов, про которого ты спрашивал.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #12 : 30.03.2007 16:05 »
WildGoose, ты как то очень витиевато про дубов из ГО. Поясни, раз уж заговорили. Ведь основная идея применения парашютов в МЧС- не доставка удовольствия, прости господи, а доставка людей, продовольствия, средств спасения и т.д.

Ещё раз перечти, что написал в крайнем своём посте и толком расскажи, что за задумка была, которую всякие дубы законтрили. :)
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #13 : 30.03.2007 19:09 »
Белоусову сейчас было бы около ста лет.Он был старше моего отца лет на 10.Помнится,он был первый где-то в году 65-м,выполнивший  самостоятельно прыжок,когда ему стукнуло 70.Не тот это Белоусов.Тот был из старой гвардии...И вообще у него было прыжков 500 где-то,но это были  не спортивные прыжки...им была другая цена...

1959 год.Белоусов.

Выпускник ЕВВАУЛ Зиновий Явич в 1934-35 г.г.Центральный аэроклуб в Тушино


Встреча ветеранов авиации на 40 летии аэроклуба в Тушино.Слева-старейший парашютист Фотеев,в центре И.Сухомлин -бывший инструктор ЕВВАУЛа,Герой СССР.Справа от него З.Явич и А..Белоусов.Снимок 1975 года.

Дополнение.Жещина в центре-жена героя обороны Севастополя  генерала Н.Острякова.

[Фото далее в сообщении от Самурай ]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 21:15 от samurai »

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #14 : 30.03.2007 21:14 »
Тормозной парашют.





Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #15 : 31.03.2007 02:06 »
О Леониде Минове.Кроме того,что Л.Г.Минов был искусным пилотом и парашютистом,он также был неплохим дипломатом.Работая военным представителем в посольстве СССР в Париже Леонид Минов  сумел в конце 20-х годов купить около 600 авиадвигателей,что было запрещено ,и переправить их в Москву как металолом.В то время моторы в СССР ещё не делали.
Эту информацию я почерпнул у Виктора Суворова уже в наше время.Похоже на правду...Недаром его позже послали в Штаты...ну а в 1937 -в Воркуту...в знак благодарности.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #16 : 31.03.2007 02:25 »
Джо, насколько я понимаю, многие, с кем работал Ваш отец, получили "по заслугам".
Часть была расстреляна, или попала в лагеря. Мошковскому одному из немногих из той старой Гвардии удалось переждать на Севере, где он работал полярным лётчиком. Как я поняла, всё руководство аэроклуба было обезглавлено.

Ваш отец, насколько я знаю, тоже чуть не попал под каток аж дважды. Первый раз в 37-м?, а потом в 45, когда был сначала представлен к высоким правительственным наградам за разработки, но по правилам тех лет вместо наград получил вылет из партии и подозрение во всех смертных грехах, чудом избежал более серьёзных репрессий.

Расскажите, насколько возможно, о его работе во время войны. Ведь не случайно его представляли к ордену Ленина и даже, возможно, звезде! Это уже не только история Вашей семьи, это тоже история ЕВВАУЛ. По крайней мере одна из заметных страниц.  :)
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #17 : 31.03.2007 19:06 »
Гроховский был талантливым парашютистом и инженером.Он многое принёс в парашютизм.Кончил как все остальные:Алкснис,Тухачевский и   Орджоникидзе.

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #18 : 31.03.2007 19:10 »
Парашютистка Люба Берлин  вместе с Натой Бабушкиной разбились при установлении рекорда в 1938.Надо учесть,что они были уже тогда *орденоноски*,а это многое значило в то время.

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #19 : 31.03.2007 20:04 »
Великолепная пятёрка...З.Явич,Ю.Иванов,Н.Скрыпник,А.Богомолов и др...Кто уцелел,закончил войну с переломами начиная от ступней и...выше...

[Фото далее в сообщении от Самурай]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 21:04 от samurai »

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #20 : 31.03.2007 20:11 »
Слева-Главный редактор интернационального журнала *Парашют* Б.Васина.Мастер парашютного спорта,Бывшая чемпион СССР,участница прыжка на Северный полюс.Справа-З.М.Явич,выпустивший молодую парашютистку в небо в далёкие шестидесятые...

[Фото далее в сообщении от Самурай]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 21:04 от samurai »

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #21 : 31.03.2007 20:16 »
Спасибо, Джо!

Немного позже эти фото размещу заново через интернет, чтобы не пропали при чистке папки вложений.

Архивы удивительные! Вам есть чем гордиться! :)
И нам всем тоже!
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #22 : 31.03.2007 21:20 »
Журнал Парашют-
http://parachute.skysport.ru/content15.php

Бета Васина в молодости была чемпионом Литвы по велосипедному спорту.Затем пришла в  аэроклуб,где выросла до большого парашютиста.Закончила Вильнюсский университет.Филолог.
Мои данные могли устареть.Ведь я её помню молодой.......

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #23 : 01.04.2007 00:43 »
1980 год.Воронеж.Пясецкая,Шишмарёва,Явич,Романюк

Шмидт-пытался управлять свободным падением...

Харахонов тоже стемился к этому же...

1949 год...

Киносъёмка,которая раскрывала все перепитии испытательного прыжка. Съёмкой занимался кинооператор Лаврентьев.

[Фото далее в сообщении от Самурай]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 21:06 от samurai »

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #24 : 01.04.2007 12:17 »
Переношу все фото и вставляю через удалённый сервер.


1959 год.Белоусов.


Выпускник ЕВВАУЛ Зиновий Явич в 1934-35 г.г.Центральный аэроклуб в Тушино.


Встреча ветеранов авиации на 40 летии аэроклуба в Тушино.Слева-старейший парашютист Фотеев,в центре И.Сухомлин -бывший инструктор ЕВВАУЛа,Герой СССР.Справа от него З.Явич и А..Белоусов.Снимок 1975 года.


1980 год.Вот они ветераны.Романюк,Шишмарёва и Явич.Встреча в Воронеже.50 лет первого десанта.


На фото З.Явич и чемпионка мира по парашютному спорту Хмельницкая.






На снимке можно разглядеть ребёнка-это Будущая звезда театра Ольга Аросева.Сзади-её папа.Тоже позже загремел под фанфары...




Вырезка из Комсом.правды тех лет


Забелин был большим руководителем Осоавиахима.Застрелен в кабинете следователя когда поднял на того табуретку за обвинение во врагах народа.Высокий и интересный мужчина был...


Шмидт был экспериментатором и толковым,прыгал на своих придуманных крыльях и т.д.


Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #25 : 01.04.2007 13:28 »

Мошковского вы уже знаете...


ЕВДОКИМОВ-мировой рекордсмен.Погиб при прыжке.


Эти две женщины дожили до нашего времени...


Шишмарёву вы уже видели на снимке.


Отец  перед смертью отправил свой архив в ЦАК на имя Пясецкой-известнейшей парашютистки...


Нина Камнева дожила до наших дней...


А это уже испытания парашютов...



Испытания парашютов.Каждый прыгал до 10 прыжков в день.Всё для фронта...


Великолепная пятёрка...З.Явич,Ю.Иванов,Н.Скрыпник,А.Богомолов и др...Кто уцелел,закончил войну с переломами начиная от ступней и...выше...


Слева-Главный редактор интернационального журнала *Парашют* Б.Васина.Мастер парашютного спорта,Бывшая чемпион СССР,участница прыжка на Северный полюс.Справа-З.М.Явич,выпустивший молодую парашютистку в небо в далёкие шестидесятые...


Шмидт-пытался управлять свободным падением...


Харахонов тоже стемился к этому же...


1949 год...

От имени Осипа: Работа испытеля парашюта хорошо описана в книге Романюка,которая выдержала не одно издание.Там художественно описаны все казусы,случающиеся в моменты испытаний: зависания за самолётом,опрыгивание разных кабин (штурман,стрелок и т.д.),опрыгивание разных типов самолётов -истребителей,бомбардировщиков и т.д.проверка качества парашюта из разного материала купола.Там масса профессионального и похожего...Система испытаний была построена на одних нормах  на аналогичных испытательных станциях в Армии или в НИИ какого-то министерства типа среднего машиностроения(атом) Парашюты,которые выпускались серийно требовали рутинной проверки после выпуска каждой партии .А новые разработки требовали особой подготовки.Они часто приводили к отказу,а бывало и к катастрофам....Из детства помню что у нас дома всегда было много рентгеновских снимков...У отца постоянно были то переломы,то трещины и т.п.Ведь парашюты не всегда открывались как надо...

« Крайнее редактирование: 01.04.2007 16:53 от samurai »
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #26 : 02.04.2007 09:12 »
WildGoose, ты как то очень витиевато про дубов из ГО. Поясни, раз уж заговорили. Ведь основная идея применения парашютов в МЧС- не доставка удовольствия, прости господи, а доставка людей, продовольствия, средств спасения и т.д.

Ещё раз перечти, что написал в крайнем своём посте и толком расскажи, что за задумка была, которую всякие дубы законтрили. :)
Это лодка, надувная, "стриж - 2". Выбрасывается, наполняется либо в воздухе под куполом, либо после приводнения, а в лодке "укладка" движок, Запас топлива, медикоменты - вообщем всё, что душе угодно. В разумно-весовых пределах.

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #27 : 02.04.2007 09:26 »
ОСИП, спасибо за интересные материалы! Конечно всё в своё время читал, но вот так прикоснуться,...
Ещё раз убеждаюсь - оставили б тогда цирк Грохольского - как, по материалам книг о нём, он назвывал своё КБ - сегодня уже б на ранцевых движках летали.

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #28 : 02.04.2007 16:22 »
Гусев!История-это не риторика...В 1935 году  под Киевом был высажен самый большой на то время в мире десант...около 2,5 тысяч парашютистов.Иностранные гости с удивлением это наблюдали....Тухаческий был куратор всех этих новшеств(не только авиации).Видимо,был грамотный не по подпольной работе  в массах....Гроховский был его любимец.Вот наше Политбюро из Ворошилова и других подобных маршалов из-за элементарной зависти и боязни потерять должности,наплевав на нужды Родины стёрли Тухачевского и остальных..
К 1941 году РККА уже потеряла все свои премущества в десантных войсках,которые были ешё пять лет назад...Во время войны десантных операций практически не было...Были мелкие стычки,приукрашенные сегодняшними историками.Читал их...Один хорошо знакомый отца бывший капитан Жорник уже после войны рассказывал отцу как его отряд был десантирован в тыл врага и что  из этого получилось...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #29 : 02.04.2007 18:40 »
Господи, мы опосредованно через Вашего отца, Джо, а потом через Вас здесь вспоминаем Тухачевского. Какая витиеватая связь поколений. Ведь сюда на форум выходят и те, кого учили, что он- враг, и те, кого, как нас, информировали с осторожностью, и те, кто уже читал совсем другие книжки о военначальниках прошлого. Оказывается он и к этому был причастен.

Я не вояка по профессии, но мне всегда было интересно, а что бы было, кабы не репрессии. История не знает и уже не узнает ответа на этот вопрос... Увы,увы...
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #30 : 02.04.2007 21:15 »
Все четырёхзвёздные американские генералы,встретившие вторую мировую войну в первой мировой были уже молодые офицеры после училищ...
У нас же войну встретили неестественно  молодые командиры.Старых уничтожили...Учиться воевать пришлось в ходе войны..
Диктатура любого  названия неизбежно приводит к вырождению общества.Будь то коммунисты,фашисты,троцкисты,аятоллы и т.п.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #31 : 02.04.2007 21:28 »

Диктатура любого  названия неизбежно приводит к вырождению общества.Будь то коммунисты,фашисты,троцкисты,аятоллы и т.п.

Увы, так было всегда, но человечество постоянно наступает на одни и те же грабли.  :'(  :'(  :'(
Почему- то историческая память стирается, и как и каждому человеку, так и обществу, кажется, что с ним- то это не произойдёт. Но происходит всегда...  >:(
« Крайнее редактирование: 02.04.2007 21:31 от samurai »
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #32 : 03.04.2007 09:49 »
Гусев!История-это не риторика...В 1935 году  под Киевом был высажен самый большой на то время в мире десант...около 2,5 тысяч парашютистов.Иностранные гости с удивлением это наблюдали....Тухаческий был куратор всех этих новшеств(не только авиации).Видимо,был грамотный не по подпольной работе  в массах....Гроховский был его любимец.Вот наше Политбюро из Ворошилова и других подобных маршалов из-за элементарной зависти и боязни потерять должности,наплевав на нужды Родины стёрли Тухачевского и остальных..
К 1941 году РККА уже потеряла все свои премущества в десантных войсках,которые были ешё пять лет назад...Во время войны десантных операций практически не было...Были мелкие стычки,приукрашенные сегодняшними историками.Читал их...Один хорошо знакомый отца бывший капитан Жорник уже после войны рассказывал отцу как его отряд был десантирован в тыл врага и что  из этого получилось...
Так я и не спорю. Очень мне, всё то что было, напоминает то что произошло не давно...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #33 : 03.04.2007 16:09 »
Гусев!Честно, не в курсе что произошло недавно.....А какая связь с прошлым?Если можно осветить...

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #34 : 05.04.2007 11:38 »
Конечно постараюсь, выразить словами и провести параллель между временами теми и нашими. Следует учитывать, однако, что мнение моё сугубо личное.

Для примера возьмём, хотя бы вариант Гроховского с летающим танком, когда по его предложению и разработкам его же КБ, к танкетке пристёгивались крылья, и эта конструкция крепилась к ТБ – 3. Потом танкетки отсоединяясь, планировали к земле, по приземлении крылья сбрасывались, и далее в тылу противника действовала группа с единицей бронетехники. Класс! По источникам, которые я читал, подоплёка отказа этого проекта была в сущности – банальной, деньги и финансирование.
Хотя уверен, что КБ Гроховского эту идею модифицировали бы сами, и получили что-то на подобие БМД.
Теперь о наших днях. Далеко ходить не буду, расскажу историю с надувной десантируемой лодкой, о которой уже упоминал на ветке.
Все знают, видели, слышали о ПСН (плот спасательный надувной), которыми пользуются после приводнения или аварийной посадки на воду. Так вот для спасания на акваториях – милое дело – скинул контейнера с ПСНами и помог, тонущим, ощутить вроде, что на лодке.
Одна проблема при десантировании – разброс большой. Для этого придумали вариант лодки надувной 7-ми местной, с двигателем. Чтоб к плотам иметь манёвренное средство.
Делали всё сами, испытали тоже сами, обходя всякие бюрократические уловки. Показали, все включая министра хлопали в ладоши, но дальше единичного экземпляра – не пошло, проект оказался на уровне подразделения – дорогим, на уровне министерства – дешёвым.

Вот и параллель – обе вещи для своего времени, каждая. Нужные  и хорошие, но как всегда вмешиваются, скажем третьи силы и…..

Samurai, фотоматериалов у меня мало – практически нет. Есть не много видео. Да ты видела.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #35 : 05.04.2007 12:04 »
Я иногда встречаю материалы очень интересные по технике прошлого. Я всё же технарь, и меня всё это интересует, хотя бы и ради любопытства. Недавно по ТВ рассказывали о разных летательных проектах интересных для своего времени. Например, тяжёлый бомбардировщик, к которому крепились три лёгких истребителя, которые могли отсоединиться в воздухе и действовать уже как прикрытие. На бомбардировщике и истребителях была предусмотрена система дозаправки в воздухе. Всё это было чуть ли не в конце 30-х, тогда помнится, вообще была склонность к гигантизму и что удивительно, опытные модели функционировали. Безусловно, они не были совершенными, но их надо было дорабатывать, или развивать какие- то отдельные идеи, использованные в тех конструкциях. Это я провожу параллель с планирующей танкеткой.

Мы тут как- то обсуждали интересный американский новый летательный аппарат- гибрид самолёта и вертолёта. Питон давал ссылку на видео. У нас велись такие же разработки ещё в 50-х, но их, как всегда, сочли неактуальными и деньги урезали. Всё заглохло. А американцы добили идею.

К сожалению, не умеют у нас думать о перспективах. Хотя всё время твердят, что наши военные разработки опережают время. Или у нас слишком много светлых мозгов и на всех денег не хватает? Может, и так. Но очень жаль. И в случае с развитием техники десантирования получается то же самое.

А ведь вроде Шойгу выглядит не тупым человеком? Или всё показуха? Или от него не зависит? Или спасение нескольких человек на воде не выглядит соблазнительным и дающим надежду на почести. И главное спасать, а не спасти...
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #36 : 05.04.2007 12:47 »
Знаешь, Samurai, Шойгу на сколько его знаю, человек не глупый. Но прослужив в МЧС я стал верить в сказочку про доброго царя и злых бояр.
Про разработки можно говорить долго. На пример в парашюте сейчас применяется мягкий вытяжной парашют, так вот его идею предложил ещё Кательников!!! Тогда его назвав "пилот", и т.д. и т.п...........
А америкосам мы всё-таки нос утёрли! Су-37 - самолёт с крылом обратной стреловидности, у них эта программа не пошла, зато у нас это лучший на сегодня самолёт. Вот!
Так что есть ещё порох в пороховницах и ягоды в .......

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #37 : 05.04.2007 13:09 »
WildGoose
Дружище, а ты про Су-37 ничего не напутал?  Отклоняемый вектор тяги на двигателе - это ведь не крыло обратной стреловидности.
Утёрли, панимаешь, нос америкозам. 

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #38 : 05.04.2007 13:17 »
Вдогонку.
В Дубае видел его на авиашоу года четыре назад. Слов нет. Встал перед трибуной и не выходил из квадрата 500м х 500м. Только грохот и туда-сюда, туда-сюда. Даже колокол делал.
Таких самолётов в ВВС штук 1000 и дядя Сэм стоял бы по стойке смирно, приложив руку к пустой голове.

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #39 : 05.04.2007 15:57 »
Гроховский был автором многих идей в авиации....Но во главе угла ставилась не инженерная мысль а преданность Сталину.Это и решало быть или не быть...А тут связь с Тухачевским...
Кстати,это явление было во всех Нии и номерных заводах,занятых военной техникой.                 В испытаниях авиаматки принимали  участие  виднейшие испытатели того времени,в том числе и Чкалов.

кеша-проходящий

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #40 : 05.04.2007 16:12 »
Wild Goose!Америкосам носы утирать-платков не оберёшься...Как я понял прыгать у нас начали на ихних парашютах..И Покрышкин летал не на ЯКе а на их же самолёте.Америкосы прислали нам их самолётов около 50 тысяч,а техники воопще дофига...А ты-нос утирать...

Оффлайн Воробей

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 4773
  • Пол: Мужской
  • ВЫПУСК-92
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #41 : 05.04.2007 17:19 »
Знаешь, Samurai, Шойгу на сколько его знаю, человек не глупый. Но прослужив в МЧС я стал верить в сказочку про доброго царя и злых бояр.
Про разработки можно говорить долго. На пример в парашюте сейчас применяется мягкий вытяжной парашют, так вот его идею предложил ещё Кательников!!! Тогда его назвав "пилот", и т.д. и т.п...........
А америкосам мы всё-таки нос утёрли! Су-37 - самолёт с крылом обратной стреловидности, у них эта программа не пошла, зато у нас это лучший на сегодня самолёт. Вот!
Так что есть ещё порох в пороховницах и ягоды в .......

Дорогой,"орленок " и "линь" тоже аналогов в мире нет и по сей день.А где они?Алексеева запресовали до того что мужик умер в 60 лет.А почему? А потому что жопу никому не лизал.Результат-уничтожили и его и его проэкты.А это миллиардные контракты могли бы быть.Су-100.Аналогично.
Один самолет это еще не серия.Як-141 и тот продали Локхид-мартин.(технологии ,так как сами не смогли построить)

Будущее просто обязано быть прекрасным!

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #42 : 05.04.2007 17:43 »
В испытаниях авиаматки принимали  участие  виднейшие испытатели того времени,в том числе и Чкалов.

Кстати, именно Чкалов испытывал вот того самого монстра бомбардировщика с дозаправкой !!! (в то то время дозаправка в воздухе!) и с тремя истребителями под брюхом. Ну фантастика. И как это и не только это всё мог оценить бывший семинарист и впоследствии экспроприатор?!!!!!
« Крайнее редактирование: 05.04.2007 19:19 от samurai »
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #43 : 05.04.2007 17:52 »
Алексеева запресовали до того что мужик умер в 60 лет.А почему? А потому что жопу никому не лизал.

Так у нас это вообще правило. Лизать жопу надо уметь, чтобы хорошо устроиться. Тяжело пробиться, не подлизывая означенное место власть имущим (как вариант сами догадались- что...).

Опять же недавно видела документальный фильм про СУ-35. Позорище! Наша братва конструктора из КБ Сухова просто гражданский подвиг совершали, потому что добивали проект практически не имея финансирования. Только уже в последнее время получили государственную поддержку.

Пойду ка я сейчас в ликбез и кое- что спрошу.
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Абакумов

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Мужской
  • Слава
    • ICQ клиент - 492280895
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #44 : 05.04.2007 18:25 »
Самолёты Сухого: http://airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/
Су-37:                  http://airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/su/37/
Су-47 (Беркут):     http://9rota.lacory.ru/viewtopic.php?t=1550&view=next

 ::)
Не был бы Человеком,
не был бы и носителем тех или иных Идей!
                                                       (Я)

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #45 : 05.04.2007 19:16 »
Не копаясь по памяти.Чкалов в этой авиаматке пристёгивался под одним крылом,а под другим то-ли Стефановский,то-ли Пиотровский-были такие ассы.Пытались и на центроплан  ставить И-16....А кто был командир на ТБ-надо поглядеть..не помню..

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #46 : 05.04.2007 19:24 »
http://eroplan.boom.ru/shavrov/chr9/fighter/fight4.htm



[ удалено по сроку давности 30 дней ]

ОСИП

  • Гость

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #48 : 05.04.2007 19:36 »
После Тухачевского Вахмистов работал в шарашке.Там же трудился и автор пушки Курчевского...там же и скончался.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #49 : 05.04.2007 20:15 »
Интереснейшая конструкторская мысль! И, что главное, опробованная в действии.
И это в то время, когда ещё сохой пахали и трактора были не в каждом колхозе.

Даааа...
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #50 : 05.04.2007 22:20 »
Отечественная война...Гроховского уже нет...Самолёт-разведчик Р-5(лёгкий бомбардир.)Слева автомашина-стартёр,которая запускает мотор самолёта(каждому по МТС) Обратите внимание на *люльки*конструкции Гроховского.Видимо рейс к партизанам...
Кстати челюскинцев спасали используя эти люльки...куда помещали  спасённых пассажиров..
О простом  пароходе Челюскин -это отдельная глава...Ведь у нас героем становится любой...

[ удалено по сроку давности 30 дней ]

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #51 : 06.04.2007 09:47 »
WildGoose
Дружище, а ты про Су-37 ничего не напутал?  Отклоняемый вектор тяги на двигателе - это ведь не крыло обратной стреловидности.
Утёрли, панимаешь, нос америкозам. 
Мог и ошибиться, пока не утвердили в серии самолёт представляли как С-37, ты прав там совместили и КОС и управляемый вектор тяги, и управляемый вектор подъёмной силы. Видел машину в Жуковском, на авиашоу. Обалдел!!! В хорошем смысле. :) :) :)

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #52 : 06.04.2007 09:55 »
Wild Goose!Америкосам носы утирать-платков не оберёшься...Как я понял прыгать у нас начали на ихних парашютах..И Покрышкин летал не на ЯКе а на их же самолёте.Америкосы прислали нам их самолётов около 50 тысяч,а техники воопще дофига...А ты-нос утирать...
Не знаю, кто прав по поводу самолётов по лендлизу. Но на встречах ветеранов, ещё когда в аэроклубе летал, по младости, ветераны костерили эти машины - без наших доделок, технарями в полках, аэрокобры да и прочие были сырые. А покрышкин как раз на наших самолётах начинал ;)
А по поводу парашютов, если не костное мышление наших чиновников, в царские ещё времена, то парашюты у нас были бы. А сейчас что есть то есть. Кеша для тебя: мало кто знает РК-4, но это практически Д 1-5у, а на нём до сих пор прыгают.

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #53 : 06.04.2007 09:58 »
Самолёты Сухого: http://airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/
Су-37:                  http://airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/su/37/
Су-47 (Беркут):     http://9rota.lacory.ru/viewtopic.php?t=1550&view=next

 ::)
Спасибо за наведение порядка и устаканивания, по поводу "Беркута".

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #54 : 06.04.2007 10:00 »
Отечественная война...Гроховского уже нет...Самолёт-разведчик Р-5(лёгкий бомбардир.)Слева автомашина-стартёр,которая запускает мотор самолёта(каждому по МТС) Обратите внимание на *люльки*конструкции Гроховского.Видимо рейс к партизанам...
Кстати челюскинцев спасали используя эти люльки...куда помещали  спасённых пассажиров..
О простом  пароходе Челюскин -это отдельная глава...Ведь у нас героем становится любой...
Люльки очень напоминают, применяющийся до сих пор ПДУР-47!!!

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #55 : 06.04.2007 12:24 »
WildGoose
Тут мог быть конфузьён по причине совпадения цифр в названиях. В советское время, если ты где-то сказал или написал фразу Су-7Б, то считай тюрьма, хотя уже в середине 70-х его всю компоновочную схему печатали в германской мурзилке.  Особисты всё время выискивали у нас блокнотики с ТТД своих самолётов. И мы тоже всё секретили. А вот несекретное название - это изделие С-22(самолёт Су-17). Вроде как презерватив - это изделие тоже с номером.
И Беркут был С-37. Но это мёртворожденное дитя.
Про парашюты. Я в ДОСААФЕ был хорошо знаком и с неоднократными Чемпионами Мира по прыжкам. Забыл фамилию Гришы с Чернигова(вертится, блин, на языке). Погиб несколько лет назад в Донецке на покатушках на Як-18Т. А может ты и Тёрло знаешь?
Так вот они рассказывали за рюмкой чая, как тихой сапой утаскивали новейшие западные парашюты типа УТ-15, ну и потом новые крылья уже.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #56 : 06.04.2007 12:48 »
Про аэрокобры слыхала от ветеранов, и потом мы про них тут на форуме говорили.
Самолёт хороший. Но естественно его приходилось подрабатывать на месте, т.к. конструкция развивалась во время войны, не было времени его дошлифовывать в испытаниях, гнали в серию и на фронт.

Говорю со слов ветеранов, не от себя, жаловались на то, что американские самолёты быстрее, чем наши,  возгораются. То же говорили про танки. Но зато они легче в управлении, менее пилот утомлялся.

Мой свёкор покойный летал и на тех и на других.

Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #57 : 07.04.2007 00:21 »
 Костерить прошлое легко...но не благородно... Значительную часть территории СССР оккупировал враг, народное хозяйство лишилось многих сотен предприятий. Поэтому доставленные через моря и океаны вооружения, сырье и материалы были жизненно необходимы. В 1941-1942 гг. РККА по ленд-лизу получила 4697 танков, в 1943 г. - еще 3026. Советское командование держало большую часть из них на самых важных фронтах, где они участвовали в решающих сражениях. Определенную роль в успехе Московской битвы сыграли ленд-лизовские поставки. Они компенсировали весь наш урон здесь в танках и самолетах (последний удалось перекрыть более чем вдвое).

Для перестраивающейся на военный лад советской экономики, производство в важнейших отраслях которой сократилось от 30 до 70%, отдельные недостающие компоненты имели непреходящее значение. Пока в стране не был налажен выпуск метизов (пружин, стальных канатов, ленты холодной прокатки, сверхпрочных сортов стали и т.п.), танковые, авиационные и иные оборонные предприятия до лета 1942 г. в основном работали на американских поставках. Число ввезенных в страну станков было равно их выпуску в СССР в первой половине 1942 г. (2994). Благодаря 40 импортным станкам, поступившим в июле 1942 г. на авиазавод в г. Ступино, за 2 месяца удалось вывести его на проектные мощности.
Впрочем почитайте это:

http://nvo.ng.ru/history/2001-10-12/5_land_lize.html




WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #58 : 09.04.2007 09:46 »
WildGoose

Про парашюты. Я в ДОСААФЕ был хорошо знаком и с неоднократными Чемпионами Мира по прыжкам. Забыл фамилию Гришы с Чернигова(вертится, блин, на языке). Погиб несколько лет назад в Донецке на покатушках на Як-18Т. А может ты и Тёрло знаешь?
Так вот они рассказывали за рюмкой чая, как тихой сапой утаскивали новейшие западные парашюты типа УТ-15, ну и потом новые крылья уже.
Дима, про парашюты. Если правильно понял, Ут-15 говоришь с запада утаскивали? Слабо вериться. У нас были ещё до западников парашюты с вогнутой вершиной Ут-2К и Ут-2Р, у французов появился "пэпилон" только когда у нас уже Ут-15 сер.3 была. А про крыло, так его ещё в 30-е годы пробывали построить, но чуть мысли или средств не хватило.

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #59 : 09.04.2007 09:49 »
Про аэрокобры слыхала от ветеранов, и потом мы про них тут на форуме говорили.
Самолёт хороший. Но естественно его приходилось подрабатывать на месте, т.к. конструкция развивалась во время войны, не было времени его дошлифовывать в испытаниях, гнали в серию и на фронт.

Говорю со слов ветеранов, не от себя, жаловались на то, что американские самолёты быстрее, чем наши,  возгораются. То же говорили про танки. Но зато они легче в управлении, менее пилот утомлялся.

Мой свёкор покойный летал и на тех и на других.


Ага, а ещё аэрокобры были на посадке, как вошь на сковороде, после рассхода боеприпасов, это тоже от ветеранов слышал, и наши техники, туда для лучшей центровки болванки стальные пихали. ;) ;) ;)

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #60 : 09.04.2007 09:52 »
Костерить прошлое легко...но не благородно...



Да не костерим мы, просто началось что-то типа " мы и сами нечего - хорошие тоже", а вообще меня удивляет, что история не учит руководящие органы, на те же грабли наступают.

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #61 : 09.04.2007 11:21 »
WildGoose
Да я не против. Оно вообще проблематично доказывать, кто сделал что-либо первым.
Что там на Западе пыжатся? Взять вон радиоэлектронику.
Ещё 400 лет назад Иван Грозный кричал на бояр:
- Я вас, бл@дей, насквозь вижу!!!

питон

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #62 : 09.04.2007 11:52 »
... Взять вон радиоэлектронику.
Ещё 400 лет назад Иван Грозный кричал на бояр:
- Я вас, бл@дей, насквозь вижу!!!

Это про рентгеновский аппарат?! ;D ;D ;D

Оффлайн Абакумов

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Пол: Мужской
  • Слава
    • ICQ клиент - 492280895
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #63 : 09.04.2007 17:38 »
А вот не поверите, ему (Иван Грозный) ВЕРЮ !!!  ВИДЕЛ, и притом Насквозь! А Вы тут про аппарат, Рентгена какогото поминаете!? Видел! И всё тута!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Знать приоритет НАШ !  ;) ;D ;) ;D ;) ;D ;) ;D ;) ;D ;D ;D ;D

 ::)
Не был бы Человеком,
не был бы и носителем тех или иных Идей!
                                                       (Я)

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #64 : 09.04.2007 17:56 »
О, блин, так вон Леонардо д`Авинчи многое изобрёл за несколько веков до воплощения в реальность. Жюль Верн время опередил на несколько десятилений...

А вообще летательные приспособления, предназначенные планировать в воздушном потоке изобретались разными народами и с незапамятных времён.

Другой разговор, кто сделал первый промышленный образец и кто первым успел запатентовать.  8)

Короче, кто первым встал, того и тапки.  ;D
История Попова- Маркони в разных отраслях науки и техники. Первый изобрёл, а второй вроде тоже изобрёл, но, самое главное, сумел это изобретение поставить на широкую промышленную основу, т.с. внедрить в жизнь, за что и получил Нобелевскую премию в 1909 году. А Попову досталась только слава...  :-\  :-\  :-\
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #65 : 09.04.2007 20:59 »
Мне думается,что ушли в сторону.Я дал ссылку ,что дорога ложка к обеду.Но,видимо,никто и не прочитал.А приоритеты-это другая тема.Дух холодной войны не выветривается так быстро как хотелось бы...После войны года до семидесятого на улицах наших городов можно было  наблюдать и Форды и Студебекеры и Виллисы. и Доджи....Харикейнов правда было не видать...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #66 : 09.04.2007 21:19 »
Нет, Джо, Вы не правы, я по крайней мере посмотрела.
Но комментировать не могу, поскольку чтобы оценить, нужно больше знать о реальном положении вещей.

По- моему, тут собака зарыта вот в чём: справился бы Советский Союз без помощи или нет. Этот вопрос как раз родом "оттуда", из времён великого противостояния. А русским языком: Обязаны мы американцам, что смогли прогнать фашистов со своей территории, или справились бы сами, но отдали бы гораздо больше жертв. А людей тогда не жалели. Но если смотреть с далёких исторических высот, то вопрос имеет значение только на сей момент. И он лежит в политической плоскости.

Для истории важно только то, что прекратил существование режим Гитлера, закончилась самая кровопролитная война, перестали массово гибнуть люди. И американцы к этому руку хорошо приложили. Что ж с этим спорить. :)

Жаль только, что о нашем "вкладе" в Победу плоховато знают в других странах.

А давайте ка от политики немного отвлечёмся.  :)
Джо, как я полагаю, Вы тоже прыгали с парашютом. А у Вас фото сохранились?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

Оффлайн Дмитрий Елизаров

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 3068
  • Пол: Мужской
    • ICQ клиент - 390458475
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #67 : 09.04.2007 21:42 »
samurai
На войну, как решение экономических вопросов с применением силы, надо смотреть Ш И Р Ш Е.
А у вас оценки ленинградца блокадника. Того же бесноватого фюрера  ведь привели к власти толстосумы.
Американцы не любят говорить на эту тему, хотя у них всё крутится вокруг того, что надо ЗАРАБАТЫВАТЬ ДЕНЬГИ. Сколько реально они заработали на Второй мировой войне - страшно сказать.
А Восточный фронт........... Ну, клал Джо своих, как пушечное мясо, так кого это интересует. Только большевиков, чтобы впарить своему НИЩЕМУ народу, КАКОЙ БОЛЬШОЙ ценой СССР победил.
А ещё Наполеон давным-давно говорил:
-  Нахер нам эта война, если она не приносит денег?

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #68 : 09.04.2007 22:03 »
Дмитрий Елизаров! Вы правы.Ш И Р Ш Е на войну можно смотреть издалека.Но пока живы свидетели или участники ,то жива ещё память сердца.Тяжёлая память...К чёрту политику,но как дети в садике выскабливали до блеска кашу из тарелки..-помню.А ежели с фронта кто привозил тушонку американскую...что говорить.Самая хорошая политика,когда нет голодных..С позиции сегодняшнего дня это видимо и не понять.А как могли воевать по другому...Не знаю..Даже Жуков кончил только два класса сельской школы...Да полководец,да гениальный ,но не думаю что отсутствие базового военного  образования ему не помешало.
Самурай!На форуме выпускников ЕВВАУЛ мне даже неудобно вспоминать мои прыжки...Я же не похож на пациента клиники или уже???

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #69 : 09.04.2007 22:20 »
Дима, да всё я понимаю, не хотела обострять.
Но в конечном итоге сами разговоры о принижении или преувеличении значения поставок техники и продовольствия со стороны США в СССР (во время войны) всегда лежали в плоскости политики и с целью пропаганды, особенно в то время.
Мы же уже это всё не раз "ператрахивали".

В конечном итоге везде сквозят товаро- денежные отношения. Другой разговор, насколько они ВЗАИМОвыгодные.
Ещё раз повторюсь, мне трудно судить. Живым свидетелям виднее.  :)

Джо, на пациента Вы не похожи!  :D
Мне лично хотелось плавным образом вернуть разговор в тему.

Вот я читала то, что ребята писали в женской логике по поводу времени на подготовку к прыжку для новичка. Я рассуждаю про себя: Боюсь ли я, если я никогда не прыгала?, таки нет, не боюсь! Но прыгать не хочу, потому что никогда этого не делала, и мне не улыбается подвернуть ногу, тем более свернуть шею. Если бы это было очень нужно, т.е. чтобы я всенепременно десантировалась в тыл врага,  ;D тогда- не вопрос, и пинка в зад бы не потребовалось.

А ведь многие прыгают с удовольствием, чтобы ощутить свободный полёт.  ::)  ;D
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #70 : 09.04.2007 22:37 »
Самурай!Боится каждый и это норма..Когда-то мне пришлось принимать участие в мед.замерах у группы мастеров парашютистов.Я уже был сам разрядник и мне было самому интересно посмотреть со стороны на это дело.Некоторые имели по 2-2,5 тысячи прыжков.Результаты были налицо(эмфемизм!)и на лице тоже.Менялся состав крови и мочи.Менялась картина работы сердца.Не помню уже...Но преодоление страха не так просто для любого организма.
Десант-это необходимость.Спорт-это пожелание добровольца.Сейчас много экстремальных видов спорта.Но я помню раньше медицина считала что прыгун теряет энергию как за 8 часов работы.Естественно пульс и давление меряли перед прыжком и после.
Извините за корявый русский язык.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #71 : 10.04.2007 00:15 »
Джо, некоторые любители (и не только) затем и прыгают, чтобы адреналинчику хапнуть, это понятно, типа испытать острых ощущений. Кстати определённое волнение человек может испытывать и в предвкушении чего- то исключительно приятного.  ;)  ;D

Что касается меня, то я с детства не могу забыть ощущений от прыжков с вышки в бассейне. И очень мне они не понравились. У меня вот это нежелание повторить такие ощущения превалирует над страхом. Поэтому я так и сказала. Я и в самолётах летать абсолютно не боюсь, даже в старых. Всё равно чему быть, того не миновать.  :)
А раньше очень боялась.

Мне кажется многое зависит от степени уверенности в исходе мероприятия. Банальный пример. Когда- то я с содроганием  воспринимала стоматологию. Меня просто первобытный ужас охватывал от мысли, что надо сходить полечить зубки. Но лет 13 назад я нашла очень хорошую клинику. Она маленькая, уютная, кожаные диванчики, телевизор в фойе. Доктора добрые, улыбаются. Как профи вообще супер. Я не могу сказать, что я не волнуюсь совсем, но вот того страха у меня как не бывало, потому что знаю, что и больно не будет, и сделают зуб буквально из ничего.   :)


Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #72 : 10.04.2007 01:43 »
Самурай!Чувство страха присуще биологически человеку.Но человек умеет спрятать его по мере необходимости., в ситуации на детекторе лжи субъект не боится и уверен в себе,но ...нутро подводит и выдаёт.С возрастом особенно замечаешь,что ты не всегда можешь собой управлять,хотя  и соображаешь.Видимо ЦНС имеет какие-то свои законы.Это знают только врачи...
Прыгнул бы с удовольствием,но...кишка тонка...подведёт.
Об этом хорошо написано у авиаиспытателей.Страх приходит после выполненного трудного задания...а до этого не до страха.Дело надо делать...

Оффлайн Раду

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 691
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986. Как молоды мы были, как верили в себя
    • ICQ клиент - 387996134
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #73 : 10.04.2007 01:58 »
Что вот интерестно, чем лётчик дольше летает, тем он меньше болеет - дело ведь в Адреналине, чем его больше в организме, тем тело здоровее. И не важно по каким причинам оно появляетсья- в предвкушении приятного , страшного или неизвестного, главное чтоб "брызнуло" в кровь , и если преодолеть "тонкую кишку" вот тут как тут "оно".
Пока самолёт тяжелее воздуха он всегда будет падать на землю (это закон). Друзей не надо иметь, с ними надо дружить(это жизнь)!!!

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #74 : 10.04.2007 02:44 »
РАДУ!Прекрасно.Выражение *кишка тонка* соответствует русскому *слабо*.А вообщем человек боится чего-нибудь.
Я употребил выражение кишка тонка в смысле здоровье уже не позволяет гоняться за адреналином.Возрастные изменения...
Кстати,пилоты известны и как любители женщин...Много есть анекдотов на эту тему.Не кажется ли вам,Раду,что пилоты, как вы пишете мало болеют,любовные приключения помогают им в этом.

питон

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #75 : 10.04.2007 09:21 »
Самурай!Не понял.Давно из России.А Брута помню по Цезарю...Ту ваще пошла мода писать с ашипками.Причём визде.Это што прикольно? На мой взгляд симптоматика!

Это мода на, так называемый, "язык пАдонков". По большому счёту "детский сад", но как всё "детсадовское" весьма липуче. По моему разумению явление весьма неприятное, т.к., при современном развитии информационных технологий и снижении уровня морали, приобретает незаслуженный статут. Конечно, явление ожидаемое, т.к. при том внутреннем напряжении, в котором находится большинство населения, выплеск отрицательной энергии должен происходить: это проявляется в различных формах, в том числе и подобным образом, т.е. через коверкание языковых норм.

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #76 : 10.04.2007 09:37 »
samurai
На войну, как решение экономических вопросов с применением силы, надо смотреть Ш И Р Ш Е.
А у вас оценки ленинградца блокадника. Того же бесноватого фюрера  ведь привели к власти толстосумы.
Американцы не любят говорить на эту тему, хотя у них всё крутится вокруг того, что надо ЗАРАБАТЫВАТЬ ДЕНЬГИ. Сколько реально они заработали на Второй мировой войне - страшно сказать.
А Восточный фронт........... Ну, клал Джо своих, как пушечное мясо, так кого это интересует. Только большевиков, чтобы впарить своему НИЩЕМУ народу, КАКОЙ БОЛЬШОЙ ценой СССР победил.
А ещё Наполеон давным-давно говорил:
-  Нахер нам эта война, если она не приносит денег?
К стати Дим, а на революции в Росси американцы тоже не плохо руки погрели... Это так к слову.
А вообще может действительно о чём другом. Или по теме, а то действительно получается фигня, как мы начинаем говорить обязательно на политику переходим ;D ;D ;D
Это у нас что последствия эпохи 60-х? И коль уж с нами Дамы, давайте о парашютах. ;)

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #77 : 10.04.2007 09:42 »
Самурай!На форуме выпускников ЕВВАУЛ мне даже неудобно вспоминать мои прыжки...Я же не похож на пациента клиники или уже???
Мы все "сигали" по немногу, и где нибудь и как нибудь.... Джо, не стесняйся, в конце концов, мы что так и будем о политике, или этими как их там...., меряться?  ??? Расскажи как прыгал, что интересного было?

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #78 : 10.04.2007 17:11 »
Wild Goose!О парашютизме тридцатых сороковых наслышан немало..Всё-таки рос в семье отца ..Сам я был только спортсменом-парашютистом.Ничего интересного сказать не могу.В моё время для прыжков использовали ПО-2,аэростат привязной ДАГ-1 или2,Як-12,АН-2.Обычные прыжки,в основном с ПД-47.Для подстраховки использовали прибор братьев Дорониных...
В те годы в Прибалтике полноценных аэроклубов не было.Вернее,сразу после войны были,но после ряда случаев удирания на самолёте за границу,по всей границе СССР аэроклубы сделали авиатехклубы(самолёты отобрали).Учили матчасть  ...моторов и парашютов...Но летом договаривались с командованием округа и нам присылали самолёт для прыжков.На несколько дней.Это было до 1960 года.Потом стали понемногу давать самолёты...Всё держалось на энтузиазме...Инструктора-участники войны,горевшие не раз в боях...Это были люди закалки Великой Отечественной...Безсеребряники...(???)Время было такое...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #79 : 10.04.2007 23:11 »
Для подстраховки использовали прибор братьев Дорониных...

А что это такое?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #80 : 11.04.2007 02:26 »
Подробная статья о перегоне самолётов в годы Войны.
http://www.headway.us/read.php?i=455

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #81 : 11.04.2007 09:48 »
Трое братьев изобрели до ВОВ прибор, позволяющий автоматически открывать парашют в любое заданное заранее время после прыжка. Представлял он собой обычный часовой механизм. Это изобретение в свое время значительно увеличило безопасность прыжков.

Сейчас применяются подобные механизмы, но принцип их действия основан на изменении с высотой барометрического давления.
Николай, ты хорошо осветил историю создания прибора, как пишут в литературе, приняли этот прибор только после того, как один из братьев начал прибором заколачивать гвоздь, во время его работы. Байка или нет не знаю.
А так прибор этот - основа страхующих парашютных приборов. Автоматическое раскрытие ранца парашюта.
ОСИП, ты на ПД-47 прыгал, а говоришь рассказать не чего :o, это же один из первых парашютов (десантных) самоориентирующийся по ветру. От него далее пошли десантные управляемые купола. Расскажи как прыгали, как была работа в те годы организована - это интересно. ;)

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #82 : 11.04.2007 14:44 »
Вот уже ПЛ-47 история...Быстро летит время...Видимо мало смотрюсь в зеркало.Кажется это было вчера...А ведь последний раз прыгал с ПД-47 в году шестидесятом...С ЯК-12..И вывозил меня лётчик аэроклуба Петров..
ПД-47 был разработан в бюро Н.Лобанова...Испытаниями там занимался мой отец и его товарищи..Я ещё был пацан..Время было военное...Но насколько я знаю во время войны парашют как десантный использовать не успели..Использовалась старая техника с круглым куполом.Позже в аэроклубе в году 48-м наши первые парашютисты-курсанты прыгали на них..Раскачивание,раскачивание...при приземлении  было не всегда легко. Ударялись крепко...
ПД-47 был гораздо легче в управлении.Ведь у него была за спиной выходящая струя воздуха.Было и горизонтальное перемещение пусть не очень большое,но...Правда,он не терпел глубокого скольжения и имел привычку складываться.Но крутить куполом по тем временам было здорово.
Первый раз я прыгнул в 1954.Последний -в шестидесятом.Но президент Буш-папа прыгал в 75...Правда его ловили на приземлении на руки...Кто знает...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #83 : 11.04.2007 15:35 »
Вспоминаю,что в году 48-м отец на празднике прыгнул с  ПД-47 на стадион.С самолёта ПО-2 с высоты 80 метров.Было даже в газетах об этом.ФИДЕ там не было(Вильнюс)но это на уровне мировых рекордов.Видимо,с большей высоты на стадион можно было и не попасть...

WildGoose

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #84 : 12.04.2007 09:57 »
...Первый раз я прыгнул в 1954.Последний -в шестидесятом.Но президент Буш-папа прыгал в 75...Правда его ловили на приземлении на руки...Кто знает...
ОСИП, не говори "последний"! ;) ухо режет. Чем ты хуже папы-Буша??? А на стадион, да с 80м. - класс!!! Со 100м. для ПДГ - это нормальный боевой прыжок, который во многих случаях ГОРАЗДО эффективнее, в чём сам не раз убеждался. А для показухи вообще!!!

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #85 : 12.04.2007 16:23 »
Wild Goose!Спасибо на добром слове...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #86 : 12.04.2007 16:32 »
Показуха...Я это слово уже стал забывать...А здорово это было развито...Особенно когда начальство приезжало...У нас всё это было на самострочной основе.Буквально.Вспоминаю Юру Юдина..Он просто пришил лямки третьего парашюта к основным.И этот третий парашют по его плану он должен был отстегнуть(это была типа запаски).Ая на земле должен был комментировать.Какой-то праздник,на поле много людей...Короче,розыгрыш-парашют должен был оторваться и человек продолжал бы падать...Кстати,этот фокус проделывали ещё перед войной...
Но Юра был плохой портной...Парашют отстегнулся наполовину...Короче,только перед землёй метров за тридцать Юра успел открыть и основной и запасной...И то хорошо...
А полёты на тросе за АН-2...Эх,...

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #87 : 12.04.2007 17:28 »
Да, показуха со смертельным риском это очень по- нашему.
Я припоминаю, как раз в те времена, или совсем немногим позже, когда я была маленькой девочкой, а развлекухи у народа было мало, в Петрозаводске ни один праздник не обходился без парашютистов. Это было очень красиво! Разноцветные парашюты с круглым куполом, парящие в небе над Онежским озером. И чем больше было парашютистов, тем прекраснее было зрелище. Хотя не всегда они прыгали над водой, иногда прыгали и над стадионом, как я сейчас припоминаю, во всяком случае в той стороне находился большой стадион.

И вот только сейчас мне пришёл в голову вопрос, а как они садились на воду? Ведь это совсем разные вещи, приземлиться на твёрдую поверхность и упасть в озеро, отнюдь не тёплое, например 9 мая, когда вода ещё ледяная.

Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #88 : 12.04.2007 19:49 »

А полёты на тросе за самолётом.Это цирковой номер на общественных началах...Пилот опускается над толпой и парашютист на тросе пролетает ещё ниже.Затем самолёт взмывает вверх и уже там спортсмен отцепляется падает и открывает парашют.Помню один не мог отцепиться и его в полёте затаскивали в самолёт...Халява,сударь....

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #89 : 13.04.2007 18:41 »
Нормы спортсмена -парашютиста в 1952 году...

[ фото ниже в сообщении от Самурай ]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 20:45 от samurai »

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #90 : 13.04.2007 18:56 »
Они были первыми...

[ фото ниже в сообщении от Самурай ]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 20:45 от samurai »

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #91 : 13.04.2007 19:01 »
Ко второй таблице...Книга 1952 года.Не упомянуты многие парашютисты,к этому времени расстрелянные как враги народа.Правда организатор Первого десанта Л.Минов уцелел после Севера.НО в таблице его тоже нет.

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #92 : 13.04.2007 19:23 »
Интересные таблицы.
А хорошо бы сравнить, какие нормативы существовали позже, в 80-х , ну и сейчас?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #93 : 13.04.2007 23:38 »
Снимок 1935 года.Парашютистки Берлин и Иванова разбились на следущий год.

[ удалено по сроку давности 30 дней ]

Оффлайн samurai

  • Moderator
  • Старейшина форума
  • ******
  • Сообщений: 7060
  • Пол: Женский
  • достоинство и честь
    • ICQ клиент - 491453364
    • Просмотр профиля
    • SAMURAI
    • E-mail
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #94 : 14.04.2007 03:34 »
Джо, я потом ещё партию фоток перенесу через удалённый сервер, чтоб не пропали.

А девушки- парашютистки просто красавицы все, как одна! :)

Так всё же не найдётся ли современных нормативов, чтобы сравнить?
Если ты слышишь колокол, не спрашивай, по ком он звонит. Он звонит по тебе...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #95 : 14.04.2007 05:48 »
Из прошлого.Перед тем как экипажи Чкалова и Громова перелетели через Северный полюс в Америку в верхних эшелонах власти СССР вовсю дебатировался вопрос об установлении в районе Северного полюса полярной станции,включающую в себя возможность навигаторского обслуживания будущих пролётов.Звучит видимо некрасиво.Навигатор-это по-русски штурман..Суть ясна..Короче,приводная радиостанция..Там же и метеослужба и т.д.
Главный вопрос-выдержит ли льдина вес тяжёлых машин...
Боролись две точки зрения Водопьянова и Мошковского.Оба полярные лётчики,но Мошковский предлагал парашютный десант на Полюс всего имущества и людей...
Поэтому в полёте,где командиром  был Водопьянов в самолёте Алексеева вторым пилотом был Мошковский..с парашютным имуществом для десантирования...
Мошковский летал на Севере до аварии под Архангельском,когда у него погиб пассажир Бабушкин-известнейший полярный лётчик...Затем Мошковский вернулся в Москву и погибает при прыжке с парашютом...

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #96 : 14.04.2007 17:03 »
Освоение Севера и навигации по Ледовитому океану всегда было приоритетной целью России.
Поэтому и в печати и на радио уделялось этому большое внимание.Ну а если построить Арктический мост через полюс в Америку...Эта фантастическая мечта получила на практике продолжение в виде полётов,начиная с Леваневского..самолёт которого ушёл под лёд вместе с экипажем....Отсюда дальнейшие опасения и споры в печати между пилотами и парашютистами...

[ фото ниже в сообщении от Самурай ]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 20:44 от samurai »

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #97 : 14.04.2007 17:07 »
А это снимок 1937 года.Наши на СП.

[ фото ниже в сообщении от Самурай ]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 20:44 от samurai »

ОСИП

  • Гость
Re: Всё о парашютах и парашютистах
« Ответ #98 : 14.04.2007 17:10 »
Через много лет приём у Президента США...

[ фото ниже в сообщении от Самурай ]
« Крайнее редактирование: 27.03.2009 20:43 от samurai »

 

Сайт выпускников ЕВВАУЛ
Статистика посещений Карты посещений сайта