Автор Тема: 20 гв. Апиб. Гросс-Дельн  (Прочитано 30534 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Володя

  • Координатор
  • Старейшина форума
  • *******
  • Сообщений: 1592
  • Пол: Мужской
  • это я в 1983 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
20 гв. Апиб. Гросс-Дельн
« : 20.01.2006 12:41 »
Перенесено со старого форума.


Серёга: 20 гв. Апиб. Вопросы [09-11-2004 03:25:53]

 
Серёга: Всем привет на правах новичка! Я не авиатор, увы не получилось, просто интересующийся авиацией и окраской авиатехники. Хотелось бы задать ряд вопросов, тем более, что как я вижу тут люди компетентные собрались.

1. Известно, что в западной группе войск 20 полк был одним из самых богатых на "бортовую живопись". Есть ли инфа - как возникла эта традиция? кто был художником и кто придумал все это? Сколько было эмблем эскадрилий, и кто отдал приказ замалевать при выводе? Словом - вопрсов масса, хотелось бы обсудить снимки, да и вообще пообщаться по емайл. Не хотелось бы, чтобы такая инфа пропала.

2. Вопрос про подвеску в 20 гв апиб. Есть снимок самолета с каким то странным контейнером, мне неизвестным. Хотелось бы чтоб опознали. ссылку позже дам. (09-11-2004 03:30:53)

 
 
Володя: Сергей, я служил в этом полку, но в то время мы не разрисовывали самолеты. Может кто другой подскажет, а про подвеску уточни куда смотреть, тогда и расскажем, что это. (09-11-2004 15:03:56)

 
 
Володя: su-17m3-4-010.jpg мне, кажется, ты этот снимок имел ввиду. Этот самолет Су-17м4р (развед.вариант). Контейнер - ККР (контейнер комплексный разведывательный), позволяет вести разведку р/локационную, тепловую и фото. (09-11-2004 15:20:43)

 
 
Серёга: Володя, спасибо за ответы и готовность пояснить непонятки.

Итак, продолжаю свои вопросы более конкретно.

1. Нет - контейнер этот не ККР это точно. И не спска тоже. Фото сделано в начале 90-х незадолго до вывода полка. Фота из западной книги.
Итак - что это?
<img src="http://www.sv-art.de/su-17/17pod.jpg" alt="20apib" border="1"> (09-11-2004 20:01:25)

 
 
Серёга: 2. Продолжаю.
Есть еще снимок су-17ум3. На нем 2 спс. Вопрос почему и не странно ли это? вот фота
http://www.sv-art.de/su-17/17pod2.jpg (09-11-2004 20:03:16)

 
 
Серёга: И еще хотелось бы узнать, какие подвески применялись в 20 апиб, с чем летали на полигон и какие ракеты управляемые применялись и куда подвешивались.
С ув. Серёга. (09-11-2004 20:04:32)

 
 
Серёга: Вот этот контейнер. Что это?
http://www.sv-art.de/su-17/17pod.jpg (09-11-2004 20:10:05)

 
 
Володя: Сергей, ну ты прям кроссворд задал. Подвеска на спарке действительно оригинальная. И разглядел же ее! При мне такую не использовали. Могу предположить вот что, при подвеске одного СПС в полете ощущается значит. скольжение(я как-то пытался с ним бороться ногой, но мин. через 10 начинала от напряжения прыгать на педали нога - пришлось бросить и лететь так), нам для компенсации вешали слева блок Б-8. Может быть в этом случае повесили вторую СПС?
По поводу второй фотки, тоже интересно, правда качество неважное, сложно разглядеть. Сначала подумал на СППУ, но у тех и нос и задница округлые.
При мне из УР применяли Х-25 и С-25Л.
Завтра на сайте должен Игорь появиться, я подскажу ему, может он прояснит поконкретнее. (09-11-2004 20:49:24)

 
 
Серёга: :) Да уж - вот такие загадки... Коих кстати много в нашей авиации. Что касаемо 2 СПСов, так я знаю тока то, что это какой-то наш полк в венгрии. Возможно, просто перед выводом на самоль и подкинули чтоб не потерялась. Или для компенсации. Хотя ваще то для коменсации как вы и говорите - обычно б8 был. Но я знаю тока то, что в правом пилоне проводки для спски нету(или я не прав?) - потому она там тока для вида.
В общем - непонятка как была так и осталась.

Насчет непонятного же контейнера - увы, только такой снимок и есть. Есть и еще один, но там самолеты (кстати их два с этой подвеской!) сняты издали.

Кстати - этот контейнер на снимке на мордатом борту 27, возле которого снимки Игоря на сайте. И самоль уже с мордою на фотке. Так что возможно игорь и знает, что это.

И вам вопрос - а на какие точки вешались х-25 и с-25л? стреляли ли ими в Германии? А чем стреляли в Лунинце? (09-11-2004 21:36:41)

 
 
Игорь-88: Всем привет! Контейнер этот по ссылке ААП-500, - авиационный аэрозольный прибор, применялся для постановки завес над полем боя. Самолеты начали раскрашивать при Тамаровском, сначала покрасили 27-й борт, техник был Серега, фамилию не помню, а потом понеслось, кто во что горазд. Я уехал из полка в 92-м в конце, по эскадрильям ещё не было эмблем, по этому вопросу ничего не могу сказать, и кто дал приказ замалевать тоже не знаю. (10-11-2004 08:35:12)

 
 
Володя: Ракеты вешались на 3 и 4 точки (где ААП висят), в Гермении их применяли.
На Лунинце работали всеми видами оружия и всех калибров в зависимости от поставленных задач. В основном бомбовое и неупр. ракетное больших калибров (ну и пушки, конечно). (11-11-2004 18:34:54)

 
 
Андрей: Здравствуйте! Разрешите присоединиться к общению.
Я также как и Сергей - энтузиаст, интересующийся историей авиации, техникой, окрасками и символикой. Более того, Сергей мой друг и напарник в этих вопросах. Тема авиации ЗГВ к сожалению отечественными авиасториками освещена очень слабо.
Спасибо большое за ответ по ААП-500, долгое время пытались выяснить что это за контейнер, но безрезультатно. Т.е. читали конечно в литературе, что есть такой прибор, и даже предполагали что возможно это он и есть, но точного подтверждения не было. Теперь все ясно.

Володе и Игорю. Можно с Вами связаться по e-mail и более подробно пообщаться? Интересны любые воспоминания, касаемые службы в ЗВГ, Союзе, особенностей пилотирования и боевого примения
Су-17 и т.п. Много о чем хотелось бы поспрашивать.
Заранее благодарен.
Кстати, в ЗГВ служил мой брат, в Лерце, в 19 гв.апиб, техником самолета.

(11-11-2004 22:03:22)

 
 
Володя: Можно и Маилом пообщаться, можно и здесь. Мой адрес vlad1911@mail.ru (12-11-2004 01:54:57)

 
 
Андрей_Давидюк: Игорь-88, здравствуй, я с 11.89-3.93 летал в 3аэ в 20 АПИБ. Ты кто? rn3av@yahoo.com (095)4742942 вечер, 8-903-7760216, 8-926-2713476. (14-11-2004 04:55:12)

 
 
Андрей_Давидюк: Шишков? (14-11-2004 05:07:21)

 
 
Игорь-88: Андрюха, привет! Угадал! Ты где сейчас? От Юры Овечкина слышал, что ты восстановился в летной работе. Вроде в Ахтари собрался? (15-11-2004 08:08:48)

 
 
Андрей: Всем доброго времени!
Игорь, а не припомните ли подробнее историю появления пасти на Су-17М4 борт 27? Кто был инициатором, "хозяин", т.е. техник самолета? И как к этому отнеслось начальство, все же "пасть" как ни крути - "вопиющее" нарущение уставного вида самолета. Это не официальная символика в виде знака "Гвардия" или, скажем, утвержденной полковой/эскадрильной эмблемы. Да и полк (как и дивизия) можно сказать был "придворный", так сказать в центре внимания всей Европы. Я понимаю, где-нибудь на отшибе подальше от высокого начальства на это еще могли закрыть глаза. Вопрос по цвету бортномеров. Никто не в курсе почему в обоих полках 125 адиб было принято именно такое сочетание цветов - желтый с красной окантовкой. Я спрашивал брата (служил в Лерце)он не совсем определенно ответил, что мол полк гвардейский и внешний вид номеров чуть ли не приказом дивизионного руководства определялся. (18-11-2004 15:44:30)

 
 
Андрей: И раз уж такое дело, еще вопрос по 27-ому борту.
На фото su-17m3-4-20apib-010.jpg из фотоальбома хорошо видно, что на руле направления подмалевка в виде некой геометрической фигуры, выглядит как "цилиндр". Что это, заплата какая закрашенная, иль просто художество?

C ув. Андрей (18-11-2004 15:57:35)

 
 
Игорь-88: 2Андрей: по существу вопросов не могу ничего ответить. По поводу пасти на 27-м борту: это воспринималась как нормальная бравада подготовленных специалистов, и никто не сказал слова против, даже наоборот, - со стороны Ефименко (комдива)было отеческое поглаживание по голове. (22-11-2004 11:02:18)

 
 
Андрей: Спасибо Игорь!
По поводу бортовой живописи. Возможно комдив был человек демократичный, однако же перед выводом почти всю графику на бортах замалевали.
Кстати, Ефименко в Лерце летал на машине моего брата.

С ув. Андрей (22-11-2004 12:41:47)

 
 
Дмитрий: Всем привет! Если есть желающие посмотреть фотографии крайнего дня авиабазы Темплин (Гросс-Долльн) - милости прошу на
http://gsvg33.narod.ru/lastday.html
Если узнаете людей на фотографиях или будут замечания по подписям к фотографиям - оставляйте записи в гостевой сайта http://gsvg33.narod.ru (18-01-2005 13:50:50)

 
 
Игорь(88): Дмитрий, спасибо за приглашение, иногда захожу. (18-01-2005 15:38:19)

 
 
Володя: Дима, спасибо, тоже там бываю фотки оттуда копировал и следы Игоря видел. :) (18-01-2005 19:59:19)

 
 
Дмитрий: Володя, а от Вас нет желания фото там разместить? И если есть время - скажите вот что: нет ли у меня в тексте или подписях к фотографиям откровенных ляпов? Дело в том, что я от авиации достаточно далек и мог напороть косяков. (19-01-2005 09:12:14)

 
 
Володя: Дима, с текстами нормально все, если замечу что - подскажу. А фото мои бери любые без спроса и ссылок на меня или сайт. (19-01-2005 13:55:30)

 
 
Игорь(88): Володь, ну ссылочка на наш сайт никогда не помешает... (20-01-2005 08:40:33)

 
 
Дмитрий: Со ссылкой не вопрос :) На странице с фотографиями Игоря имеется активная ссылка на этот сайт. (20-01-2005 11:44:24)

 
 
Сергей С.: Всем привет!
Интересно было посмотреть фотографии вывода.Оказывается нас много снимали!Сам был участником этих событий.Утром взлетели в Темплине, сели в Шаталово на промежуточную к вечеру весь полк был в Таганроге.
К вопросу о намалеванных эмблемах.Этим делом у нас занимался Серега Чернявский подпольная кличка Черт. Борт 27 был в его ведении, если не ошибаюсь.Рисунки перед выводом специально никто не закрашивал, просто часть бортов прошла капремонт в Барановичах , а там их покрасили заново. Если у кого есть вопросы по выводу и по дальнейшей судьбе 20-го гвардейского задавайте, могу ответить.Сергей С. (29-09-2005 15:42:04)

 
 
Сергей С: Кстати на 10-м снимке за подписью Борт 12 изображена 82-я спарка (03-10-2005 11:06:10)

 
 
Андрей С.: Сергею С.
Приветствую!
Вот здесь еще фотки вывода из Темплина 20 АПИБ:
http://andru-so.narod.ru/125adib20apib.html
А здесь отрывки видео (прислано Тамаровским В.В.)
http://andru-so.narod.ru/links_video.html
Строю сайт 129 АДИБ. Если есть как либо инфа,
Фото - буду признателен.
(03-10-2005 17:46:02)

 
 
Дмитрий -87: Выпускники ЕВВАУЛ-87 года отзовитесь.Начнем готовится к празднованию 20-летия окончания ЕВВАУЛ.Братья-пилоты помогите,наидите мне однокашников,поспрошайте в эскадрилиях, у знакомых дембелей-пилотов.Мой E-mail:vesta1999@list.ru (10-11-2005 21:56:01)

 
 
Андрей: Сергею С.

Как с Вами связаться по емайл? Имею вопросы по эмблемам самолеов 20-ого полка, выводе из ЗГВ и дальнейшей судьбе части.

С ув. АК (03-12-2005 16:17:56)

 
 
Елена: Получила удовольствие от воспоминаний о Темплине.Как приятно вспомнить не просто знакомые места, а места службы.Мы хоть и прибыли,когда Тамаровского уже не было,но места остались теми же.Я была планшетисткой на КП,муж - КП-шником.У нас тоже были фото,но они больше привязаны к семейным фото.На фоне обелиска в городке все фотографировались.На озеро к Марьяне все ходили,а сколько времени проведено возле телефон-автомата в Гросс-Дёльне,возле кирхи,с одной единственной целью-позвонить домой.Ностальжи.... (07-12-2005 22:05:14)

 
 
Сергей С: Андрею:
Мой адрес sazon60@mail.ru (12-12-2005 13:49:52)

 
 
Игорь Р.: ААП-500 вешаются на 1,6,2,5 т.п.высота применения от 20-100м. дымят не плохо но не долго. (18-01-2006 19:41:29)

 
 
« Крайнее редактирование: 20.04.2009 15:45 от Володя »
Володя Бурейко.   Выпуск 1986 г.

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3377
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #1 : 31.01.2006 16:39 »
Тамаровский Валерий Владимирович прислал мне на 2-х дисках фильмы про наш полк.Хоть он и скромничал,говоря о качестве изображения,всё просто отлично.Лучшей памяти и не может быть.Смотрится на одном дыхании.Не удержалась,решила похвастаться. :)


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3377
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #2 : 12.02.2006 18:34 »
22/02/1942 года наш полк был награждён Орденом Боевого Красного Знамени за мужество и героизм.А 102 приказом от 04.4.1942 года полк переименовали из 147 истребительного в 20 гвардейский апиб за мужество и героизм,проявленные в боях против немецко-фашистких захватчиков.
Полк совершил 1250 боевых,1821 учебный вылетов,183 воздушных боя,сбито 222 самолёта противника.


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

Сергей С.

  • Гость
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #3 : 14.02.2006 11:11 »
Позволю себе маленькое замечание: в 1942 году полк был переименован в 20-й ИАП (истребителей-бомбардировщиков тогда еще не было), а 20-м гвардейским АПИБ он стал уже  в 70-х годах. У нас в музее боевой славы хранилось боевое знамя части (списаное) с надписью ,,Смерть немецким захватчикам,, 20-й Гвардейский истребительный авиационный полк.

питон

  • Гость
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #4 : 19.02.2006 00:12 »
Pani! To lotnictwo szturmowe! Nieprawdaz?
Bardzo ladnie!
« Крайнее редактирование: 19.02.2006 00:18 от питон »

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3377
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #5 : 19.02.2006 11:02 »
Pani! To lotnictwo szturmowe! Nieprawdaz?
Bardzo ladnie!


Если честно,то фото с иннета.Мы ушли оттуда в 94 году,крайними.Надо было оставить ссылку с какого сайта я их 'украла'.Сайт не российский,какой-то зарубежный.Так что< Nieprawdaz?> не моя.Полоса наша (бывшая наша),а техника???? не знаю
 не судите так строго   ;)


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

питон

  • Гость
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #6 : 19.02.2006 11:40 »
Так что< Nieprawdaz?> не моя.Полоса наша (бывшая наша),а техника???? не знаю
 не судите так строго ;)
Дословно: "Сударыня! Это штурмовая авиация! Не правда ли?
Очень красиво!"
Не судил, не сужу, помилуйте....

Оффлайн Maestro

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 2973
  • Пол: Мужской
  • Выпуск 1986 г.
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #7 : 20.02.2006 15:13 »
Питон!
Не наползай на нашу королеву  :-*  ;D
"Нет ничего выше Родины и служения Ей".
                                                   Колчак А.В.

Оффлайн Элен

  • Старейшина форума
  • *****
  • Сообщений: 3377
  • Пол: Женский
  • Даже самое маленькое из кошачьих - совершенство.
    • ICQ клиент - 336024781
    • Просмотр профиля
    • Моя школа
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #8 : 20.02.2006 15:24 »
Не судил, не сужу, помилуйте....

Знание языков - это хорошее дело.Немецкий знаю неплохо.Общалась с немцами,проблем не было.Украинский понимаю,но,когда говорю,получается смешно.А вот русский - самый родной.

По-этому предлагаю интернациональный язык для форума выбрать русский.
Думаю,возражений не будет.


Когда мы с кошкой играем, еще вопрос, кто с кем играет - я с ней или она со мной.
Мишель де Монтень

питон

  • Гость
Re: 20 гв. Апиб. Вопросы
« Ответ #9 : 21.02.2006 14:13 »
....По-этому предлагаю интернациональный язык для форума выбрать русский.
Думаю,возражений не будет.
Не в язэкзамене дело! :'( Я намекал, что это "пшеки", бывшие союзнички, а нынче наоборот. :-\ Там ещё F-18 просматривается. В Темплине бывал "пролёздом" в начале 80-х. Помню " У Марьяны", "собаку". Кто помнит: Дубенский (испытатель в Тагане, погиб на Бе-103), Коротков, Лавренчук (кто знает, подскажите).
В виде пардона:
http://gsvg33.narod.ru/aviation.html
http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=7117398260830522850841074247871&page=8
http://www.xs4all.nl/~robdebie/vvs-ddr.htm

Питон!
Не наползай на нашу королеву :-* ;D
Да-уж! И погусарить низя?! ??? :P
« Крайнее редактирование: 21.02.2006 14:58 от питон »

 

Сайт выпускников ЕВВАУЛ
Статистика посещений Карты посещений сайта